今年以來的一場疫情，雖然給了自動駕駛不少發(fā)展機遇，例如無人配送就迎來大量應用，低速自動駕駛飽受人們關注，但與此同時帶來的影響也不容忽視。畢竟在疫情期間，同樣也有不少的自動駕駛企業(yè)相繼停工、暫停測試，行業(yè)發(fā)展曾一度放緩。
而經(jīng)過幾個月的恢復，時間來到7月，自動駕駛行業(yè)也是重新回到了正軌。日前，包括Uber、Lyft等企業(yè)都已經(jīng)重啟路測工作，自動駕駛領域融資也是紛至沓來。在此背景下，我們不妨從政策、融資、新品、動態(tài)等方面，詳細看看復蘇后的自動駕駛。
政策措施
上海：推出首個中心城區(qū)自動駕駛開放測試道路
7月11日，上海浦東新區(qū)宣布，在浦東的金橋開發(fā)區(qū)推出上海首個中心城區(qū)自動駕駛開放測試道路。該道路豐富的城市場景將成為人工智能技術的最佳試驗場，驅(qū)動“未來車”產(chǎn)業(yè)加速駛入現(xiàn)實。
國辦：統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試標準
7月21日，國務院辦公廳發(fā)布《關于進一步優(yōu)化營商環(huán)境更好服務市場主體的實施意見》。意見提出，統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試標準，在條件成熟的特定路段及有需求的機場、港口、園區(qū)等區(qū)域探索開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用。
北京：加快建設支持L4級別以上的自動駕駛網(wǎng)絡
7月29日，北京市審議的《北京市2020年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃上半年執(zhí)行情況的報告》顯示，北京將加快建設可支持L4級別以上自動駕駛運行的高可靠、低時延專用網(wǎng)絡，實施自動駕駛示范區(qū)車路協(xié)同信息化設施建設改造。
融資活動
踏歌智行將獲5000萬以上增資
7月1日，無錫寶通科技公告稱，擬12個月內(nèi)增資踏歌智行不低于5000萬。據(jù)了解，踏歌智行是國內(nèi)一家專注于露天礦用車無人駕駛技術研究和產(chǎn)品開發(fā)的高新技術企業(yè)。
知行科技完成近億元B1輪融資
7月2日，知行科技宣布完成B1輪融資，金額近億元，由建銀蘇州科創(chuàng)基金領投，禾裕壹號跟投，原股東理想汽車、明勢資本、國中創(chuàng)投繼續(xù)跟投。據(jù)悉，本輪融資將用于擴大L2級自動駕駛的量產(chǎn)規(guī)模擴大、推進L2＋自動駕駛量產(chǎn)。
Basemark獲得700萬歐元股權融資
7月8日消息，芬蘭專注于研發(fā)自動駕駛車輛軟件的初創(chuàng)公司Basemark從環(huán)保技術基金ETF Partners處獲得了700萬歐元（約合5547．71萬元）的股權融資。該筆資金將被用于在自動駕駛汽車領域加速擴張。
易控智駕完成數(shù)千萬元PreA輪融資
7月28日消息，礦用車自動駕駛駕駛公司易控智駕宣布完成數(shù)千萬元的PreA輪融資，由興杭國投全額出資，興杭國投系國內(nèi)礦業(yè)巨頭紫金礦業(yè)集團的控股股東。該筆融資主要用于加快公司露天礦無人駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)品化進度。
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