極客網(wǎng)·汽車科技2月8日，昨日馬斯克的SpaceX公司刷了屏，但今日特斯拉發(fā)布的2017年第四季度財報卻不盡如人意。該季度，公司凈虧損6.75億美元，或每股攤薄虧損4.01美元，創(chuàng)下有史以來的最大虧損。去年同期，特斯拉凈虧損1.21億美元，或每股攤薄虧損78美分。
第四季度，公司僅生產(chǎn)了1550輛Model 3，遠遠低于分析師預計的4100輛。這意味著，這一備受期待的車型還不足以為公司帶來收益。
Model 3的起售價為35000美元，約為Model S的一半。特斯拉預計，公司將逐漸實現(xiàn)產(chǎn)量目標，即到今年第二季度末，每周生產(chǎn)5000輛Model 3。特斯拉本計劃在2017年底實現(xiàn)這一目標，但兩次推遲目標節(jié)點。特斯拉稱，到第一季度末，Model 3的產(chǎn)量有望達到每周2500輛。
第四季度，高價位Model S和Model X的產(chǎn)量均創(chuàng)下新紀錄。這兩款電動汽車的全球產(chǎn)量環(huán)比增長了10%，同比增長了28%。
扣除一次性項目后，公司凈虧損5.13億美元，或每股攤薄虧損3.04美元。湯森路透分析師預期為3.12美元。
特斯拉的現(xiàn)金流為負2.767億美元，上一季度現(xiàn)金流為14億美元，去年同期現(xiàn)金流為9.698億美元。
一些分析師預計，特斯拉的現(xiàn)金支出速度會減慢，但警告依舊存在風險。
特斯拉第四季度的現(xiàn)金支出為7.87億美元，特斯拉指出，由于加州弗里蒙特的汽車工廠和內(nèi)華達州的Gigafactory超級電池工廠將擴大產(chǎn)量，今年公司支出還將略微增多。
其它需要預先投入資金的項目是最近剛公開的Semi電動卡車、全新車型Model Y以及建在中國的一家工廠。
公司營收為32.9億美元，超過分析師預計的32.8億美元。去年同期為22.8億美元。
去年9月特斯拉股價漲至385美元，為一年來最高點，但此后下滑了10%。不過，相較今年1月，股價迄今已上漲10%。
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