[騰訊汽車原創(chuàng)報道 畢然]2015年6月29日，2015年度C-NCAP第二批車型碰撞評價試驗成績在中國汽車技術研究中心正式公布，此次共有17款車型參加碰撞試驗，包括1個小型車、6個A類車、4個B類車、4個SUV和2個MPV車型。其中，除北京現(xiàn)代第九代索納塔以60.7分獲得五星＋成績外，其余16款車型均獲得五星評價。評價結(jié)果總體表現(xiàn)較好，側(cè)氣簾的配置率達到70.6%、ESC的裝配率達到88.2%，其它加分項安全配置比例達到100%。
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值得注意的是，此次參與評價的17個車型中，除了C-NCAP管理中心預定計劃進行評價的車型外，有11款是自愿申請評價的車型，與此前試驗相比，自愿申請評價的車型數(shù)量大幅增加。中汽研的工作人員介紹說，由于此次是按照C-NCAP 2012年版管理規(guī)則進行評價試驗的最后一批車型，企業(yè)申請評價需求非常迫切，管理中心也緊急調(diào)整了試驗周期，盡可能接受申請滿足企業(yè)需求。
據(jù)了解，本批評價的17個車型共51輛試驗車，全部由C-NCAP管理中心從各車型專賣店直接購買，其中有6個車型是按照C-NCAP管理中心計劃、使用中國汽車技術研究中心的專項資金，購車費用支出共計296.4萬元。此輪碰撞試驗自4月21日開始，至6月25日結(jié)束，每臺車輛均嚴格按照C-NCAP 2012年版規(guī)則，在進行排放、燃料消耗量試驗后，進行三項實車碰撞試驗、一項座椅鞭打試驗及評分。
從C-NCAP歷年結(jié)果來看，每年平均成績呈明顯遞增趨勢，5星級車的比例從2006年的8.3%已提升至2014年的92.5%，各項安全裝備的配置率也每年大幅度增加?？v觀C-NCAP管理規(guī)則歷年來的變化，整體要求逐步提高，評價細節(jié)也在逐漸完善。
據(jù)介紹，自今年4月正式公布《C-NCAP管理規(guī)則（2015年版）》后，C-NCAP管理中心各項試驗準備工作全部完成，7月7日將開始《C-NCAP管理規(guī)則（2015年版）》新規(guī)則實施后的第一次正式評價試驗，試驗車輛已開始購置。而2015年版規(guī)則在試驗及評分上進行了完善，并對自愿申請評價車型在要求最低銷量的基礎上又提出了較大銷量配置的選車原則，以盡可能體現(xiàn)市場上主流車型真實的安全技術水平。
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