工信部回應(yīng)：水氫汽車沒有“準(zhǔn)生證”，不能生產(chǎn)更不能上路

就在龐青年還在為其“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”向各方論證合理性時(shí)，汽車信息主管部門工信部卻發(fā)布了官宣：未收到青年汽車準(zhǔn)入申請，水氫汽車不能生產(chǎn)銷售上路行駛。

5月27日，作為工業(yè)和信息化部新聞宣傳和政務(wù)公開的重要平臺(tái)，“工業(yè)微報(bào)”轉(zhuǎn)發(fā)了一條來自央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道。該報(bào)道稱，針對(duì)河南南陽備受爭議的水氫發(fā)動(dòng)機(jī)事件，工信部在接受央視財(cái)經(jīng)專訪時(shí)表示，截至目前，工信部仍未收到青年汽車公司該車型的產(chǎn)品準(zhǔn)入申請，該車型未獲得產(chǎn)品公告。

按照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，目前這款車型不能生產(chǎn)銷售和上路行駛。">

幾天前，河南南陽日報(bào)頭版刊發(fā)的一則消息《水氫發(fā)動(dòng)機(jī)在南陽下線，市委書記點(diǎn)贊！》引發(fā)了各界的熱議與質(zhì)疑，隨后密集的報(bào)道和調(diào)查聚焦至該項(xiàng)目主導(dǎo)者青年汽車董事長龐青年。

隨后，面對(duì)質(zhì)疑，龐青年也站出來進(jìn)行了回應(yīng)，尤其是關(guān)于“水解制氫”技術(shù)，他表示 ，“這項(xiàng)系統(tǒng)在技術(shù)上還不夠成熟，還在試生產(chǎn)階段。企業(yè)之前先后生產(chǎn)出兩輛’水解制氫+氫燃料電池’廂式貨車，但因試驗(yàn)不成功，主動(dòng)報(bào)廢掉?，F(xiàn)在生產(chǎn)出來的是第三輛樣車，但仍有改進(jìn)的空間。”

對(duì)于該產(chǎn)品的量產(chǎn)資質(zhì)，龐青年則對(duì)媒體宣稱，“目前這項(xiàng)技術(shù)還有待進(jìn)一步完善，等時(shí)機(jī)成熟會(huì)向國家工信部門匯報(bào)，申請專家評(píng)審，計(jì)劃在年底完成。”

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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