(新浪汽車 6月27日訊)據(jù)路透社援引兩名知情人士稱,軟銀和豐田的自動(dòng)駕駛汽車合資企業(yè)將獲得另外5家日本汽車制造商的投資。
上述消息人士稱,馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯、五十鈴以及豐田子公司大發(fā)(Daihatsu)將分別持有合資企業(yè)少數(shù)股權(quán)。
在整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化中,自動(dòng)駕駛汽車已成為關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。這些項(xiàng)目需要數(shù)十億美元的投資,而全球各地的監(jiān)管框架各不相同,使測(cè)試和部署復(fù)雜化。因此,各大車企傾向于彼此合作以分擔(dān)成本。
去年10月,豐田和軟銀集團(tuán)宣布組建一家稱作Monet的新合資企業(yè),將以20億日元(約合1750萬(wàn)美元)的資本金啟動(dòng),雙方持股比例分別為50.25%和49.75%。公司服務(wù)涉及按需出行服務(wù)、數(shù)據(jù)分析服務(wù)和自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
按照規(guī)劃,Monet第一階段運(yùn)營(yíng)將于 2020 年正式拉開(kāi)帷幕,將會(huì)在日本推出打車服務(wù)。一旦監(jiān)管障礙被消除,公司將進(jìn)入發(fā)展的第二階段,專注于豐田 e-Palette 的部署,負(fù)責(zé)食物遞送、醫(yī)療保健并成為偏遠(yuǎn)地區(qū)居民的“雜貨店”。
今年3月,本田和豐田卡車制造子公司日野汽車也加入到了Monet中。根據(jù)協(xié)議,本田和日野將各自向該合資公司注資約2.5億日元(約合227萬(wàn)美元),獲得該公司10%的股份。這也使得軟銀成為最大股東,持股40.2%,豐田持股39.8%。
然而,目前尚不清楚馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯、五十鈴以及大發(fā)在Monet中投入了多少資金,以及各自占有多少股份。
Monet拒絕就這項(xiàng)投資置評(píng)。日經(jīng)新聞率先報(bào)道了這項(xiàng)投資。馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯、五十鈴和大發(fā)也拒絕置評(píng)。
6月初,Monet表示,該公司計(jì)劃于明年開(kāi)始在東南亞地區(qū)布局業(yè)務(wù),而這也是其首次涉足海外市場(chǎng)。Monet目前正在研發(fā)按需服務(wù)自動(dòng)駕駛平臺(tái),第一步可能是進(jìn)軍東南亞市場(chǎng),如智能城市交通服務(wù)或者機(jī)場(chǎng)班車系統(tǒng)等應(yīng)用。該公司還計(jì)劃明年在日本推出按需服務(wù)公交車和汽車服務(wù),2023年,基于豐田e-palette多功能車推出電動(dòng)車服務(wù)平臺(tái)。(張婷)
(責(zé)編:李碩)
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