新浪汽車訊
10月25-27日，2019全球未來出行大會在浙江德清國際會展中心舉行，本屆大會以“迎接出行革命”為主題，匯聚全球產業(yè)資源，將圍繞全球視野下未來出行產業(yè)發(fā)生的系統(tǒng)性變革、出行領域新業(yè)態(tài)的涌現和機會捕捉、跨界合作與全球協(xié)同發(fā)展等熱點議題全面探討出行變革。
在25日舉行的電動汽車基礎設施論壇上，特來電新能源有限公司董事長于德翔發(fā)表主題演講，他首先談到了互聯(lián)網，在于德翔看來，互聯(lián)網已經走到了下半場，而能接駁互聯(lián)網的下一個風口就是新能源+新能源汽車，這是繼房地產和互聯(lián)網之后中國最大的產業(yè)。
“新能源汽車將引領全世界第四次工業(yè)革命，而中國一定是第四次工業(yè)革命的引領者?！庇诘孪鑸远ǖ恼f道。而像特來電這種主做充電的企業(yè)將成為第四次工業(yè)革命的支撐者，沒有大規(guī)模的充電設施，電動汽車將無路可行。
同時，于德翔也指出了規(guī)?；l(fā)展電動汽車所面臨最大的挑戰(zhàn)，即充電樁無序充電必須終結，必須建立充電網。那么充電網是什么行業(yè)？充電網首先是智能制造，特來電之所以賺錢就是因為智能制造。
在于德翔看來，未來充電運營商就只有3到5家，充電運營商真正賺錢的地方將會是網上流動的數據、流動的客戶，實際上這個行業(yè)就是短期看充電樁的數量，中期是充電網的電類，未來是流量。
據于德翔介紹，目前特來電已經在全國投建23萬臺充電樁，市場占有率達到40%，累計充電量達到31億度。技術水平上來看，特來電建立了引領充電網的技術路線，在充電大數據方面，有209萬活躍客戶，每天5個GB的數據量，全國建立92家公司，服務236個城市。
(責編：肖蒙蒙)
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