空缺14個月的東風(fēng)乘用車副總經(jīng)理有了著落

繼一汽集團宣布成立紅旗事業(yè)部僅兩個多月后，5月27日，東風(fēng)汽車公司發(fā)文，正式批準(zhǔn)在東風(fēng)乘用車公司組建東風(fēng)風(fēng)神A9營銷部。

如果不出意外，東風(fēng)A9營銷平臺總監(jiān)、東風(fēng)乘用車售后服務(wù)部副部長楊新強將肩挑A9營銷重任。

據(jù)了解，東風(fēng)風(fēng)神A9營銷部下設(shè)4個科室，分別為營銷策劃部、品牌管理部、銷售管理部和售后服務(wù)部。東風(fēng)汽車公司效仿一汽紅旗運作模式，意為基礎(chǔ)薄弱的東風(fēng)品牌旗艦車型A9贏得更多自主權(quán)和決策權(quán)，旨在爭奪主要使用自主品牌的中高端公務(wù)車市場。

當(dāng)然，東風(fēng)風(fēng)神A9不大可能會像紅旗那樣單獨成立事業(yè)部制，畢竟這不是一個獨立的品牌，而更多像是一個放大了的大客戶部。

今年4月12日，搶在北京車展前，東風(fēng)汽車公司在上海發(fā)布風(fēng)神A9，售價17.97萬元～21.97萬元，競爭對手某種意義上鎖定為紅旗H7、榮威950和傳祺GA8。

為旗艦車型組建營銷部只是東風(fēng)乘用車公司組織架構(gòu)調(diào)整的第一步，東風(fēng)乘用車新一輪人事任命亦呼之欲出。

空缺14個月后，東風(fēng)乘用車副總經(jīng)理人選浮出水面。同樣在昨天，按照干部任用制度，東風(fēng)汽車公司對候選人李煒進(jìn)行內(nèi)部公示。此前，李煒是東風(fēng)風(fēng)神銷售部部長。

《汽車商業(yè)評論》認(rèn)為，這幾乎是竺延風(fēng)出任東風(fēng)董事長以來第一次開始集團內(nèi)部的人事主動調(diào)整，意味著更多的改革或?qū)⑦M(jìn)行。

2015年，東風(fēng)乘用車銷量10萬輛。2016年銷量目標(biāo)12.5萬輛，希望能夠同比增長24%。今年第一季度，它累計銷售新車39087輛，與2015年同期的31839輛相比，增長22.8%，其中轎車銷量15655輛、SUV車型銷量23432輛。

今年東風(fēng)風(fēng)神在相繼推出旗艦轎車東風(fēng)A9、新款A(yù)X7以及全新緊湊SUV AX5等多款新產(chǎn)品后，在很大程度上能夠進(jìn)一步促進(jìn)東風(fēng)風(fēng)神銷量的增長。

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