斯巴魯推出全球化汽車平臺(tái) 制定自動(dòng)駕駛新目標(biāo)

蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，斯巴魯近日推出了全球化汽車平臺(tái)，并制定了新的自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展目標(biāo)。

推全球化汽車平臺(tái) 翼豹小型車試水

除傳統(tǒng)混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力及全電力動(dòng)力系統(tǒng)以外，斯巴魯全球化汽車平臺(tái)還能夠適應(yīng)汽油動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。新汽車平臺(tái)能夠支撐該品牌下各種類型的產(chǎn)品，其打造的第一款車型將為今年下半年即將推出的翼豹小型車。

富士重工集團(tuán)全球總部高管們已于8日給出了新平臺(tái)技術(shù)的具體信息。該集團(tuán)計(jì)劃至2021年3月31日為止實(shí)現(xiàn)該財(cái)年全球銷量達(dá)110萬輛的目標(biāo)，斯巴魯全球化汽車平臺(tái)則為其計(jì)劃的關(guān)鍵。富士重工全球工程業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁Naoto Muto表示，“今年推出翼豹新車型以后，我們將提前進(jìn)行下一步計(jì)劃，利用斯巴魯全球化平臺(tái)每年打造具備更高的安全性能及更多樂趣的汽車。”高管們表示，新的汽車平臺(tái)將能夠支撐斯巴魯2025年之前的所有車型，并定期進(jìn)行改進(jìn)。

斯巴魯今年擬將新款翼豹車型的生產(chǎn)任務(wù)添加到其位于美國印第安納州的拉斐特（Lafayette, Ind.）工廠，此舉可使其年產(chǎn)能至今年年底由年初的200,000輛提升至394,000輛。斯巴魯還在美國生產(chǎn)力獅（Legacy）及傲虎（Outback）跨界車。

除翼豹以外，斯巴魯還計(jì)劃由2018年開始在該工廠基于新的平臺(tái)投產(chǎn)一款新的三排七座SUV，以取代馳鵬（Tribeca）車型。2018年，其還將出售第一款插電式混合動(dòng)力車。

斯巴魯新的汽車平臺(tái)可使其在同一工廠為多款車型生產(chǎn)不同的組件。斯巴魯為最新推出通用汽車平臺(tái)的幾家汽車制造商之一，此外豐田汽車公司新近推出了新的全球化架構(gòu)，日產(chǎn)汽車公司則于2013年發(fā)布了通用模塊化系列平臺(tái)（CMF）。

制定自動(dòng)駕駛目標(biāo) 引進(jìn)新的輔助系統(tǒng)

斯巴魯還在Eyesight安全系統(tǒng)基礎(chǔ)上為自動(dòng)駕駛汽車制定了新的目標(biāo)。

明年，斯巴魯將引入新的塞車輔助功能，交通擁堵時(shí)汽車將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)與剎車，并在轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)操控汽車。斯巴魯現(xiàn)行系統(tǒng)則需駕駛員在完全熄火的情況下手動(dòng)進(jìn)行加速，并且不具備自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。塞車輔助功能將在行駛速度為40mph以上時(shí)啟動(dòng)。

至2020年止，斯巴魯還將為高速駕駛引入半駕駛功能，結(jié)合雷達(dá)傳感器及GPS導(dǎo)航于Eyesight輔助系統(tǒng)之上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變換車道與轉(zhuǎn)向。

（文章來源：蓋世汽車）

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