蓋世汽車訊據(jù)通用汽車公司稱,德州陪審團(tuán)稱通用汽車公司點火開關(guān)故障與2011年交通事故致死案沒有直接關(guān)聯(lián),但該點火開關(guān)故障問題卻與近400起事故致傷和致死案有關(guān)。德州哈里斯郡的裁定是第二起有利于通用的訴訟裁定,該訴訟案涉及今年召回的點火開關(guān)。
原告Zachary Stevens聲稱,他擁有的2007款Saturn Sky的點火開關(guān)存在設(shè)計缺陷,導(dǎo)致其車輛失去控制與另一輛車相撞,導(dǎo)致另一名駕駛員喪生。通用稱他的魯莽駕駛才是事故的真正原因。在8月9日審理期間,Stevens的律師稱當(dāng)事人在事故中頭部受重傷。
根據(jù)他的訴訟,最初Manslaughter被裁定過失殺人,但通用于2014年因點火開關(guān)問題而召回260萬輛汽車后,他將責(zé)任推卸給通用汽車。通用公司發(fā)言人吉姆·凱恩(Jim Cain)稱,陪審團(tuán)辯論不到一小時后重新開庭。
“我們詢問了陪審團(tuán),能否實事求是的評估并審理Zach Steven這宗案件,然后他們確實做到了公平公正。該起事故與點火開關(guān)沒有半點關(guān)系?!盨tevens的律師無法立即對審理結(jié)果作出置評。
該起案件是今年第三宗與點火開關(guān)相關(guān)的案件。第一宗在審理時原告主動撤訴,第二宗裁定通用將對2014年新奧爾良的一起車禍負(fù)責(zé)。通用借助華盛頓律師肯尼斯·費(fèi)恩伯格(Kenneth Feinberg)采用庭外和解的方式解決了大量因點火開關(guān)致死致傷的案件,然而在德州尚有20宗案件等待裁定。
第四起點火開關(guān)相關(guān)案件的審理時間將定在今年9月12日,由曼哈頓法庭受理。通用為了點火開關(guān)故障相關(guān)的刑事、民事案件已經(jīng)賠付了差不多20億美元,該點火開關(guān)脫出后導(dǎo)致轉(zhuǎn)向、制動和安全子囊供電中斷。公司此前已承認(rèn),旗下部分員工早在最初召回車輛之前就已獲悉該故障缺陷。
(文章來源:蓋世汽車)
- 特斯拉預(yù)制式超級充電站技術(shù)“出?!?,加速全球充電網(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠,全球銷冠品牌再添星光
- 文遠(yuǎn)知行與Uber深化合作,加速Robotaxi全球化布局
- 保時捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”:2025年Q1交付量不足萬輛,同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務(wù)大會在浙江嵊州舉辦 20多國嘉賓點贊比亞迪科技實力
- 比亞迪持續(xù)打擊黑公關(guān),一造謠者被公安機(jī)關(guān)行政拘留
- 深藍(lán)S09攜華為乾崑智駕于滬正式預(yù)售,“全維安全”成就最大的豪華
- 左手深藍(lán)超級增程,右手華為乾坤智能:深藍(lán)S09全球預(yù)售發(fā)布23.99萬元起
- 華為發(fā)布乾崑智駕ADS 4等解決方案 攜手伙伴共向未來
- SMG東方廣播中心與斑馬智行攜手發(fā)布AI播客產(chǎn)品,引領(lǐng)智慧出行音頻新紀(jì)元
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。