新能源汽車成為中國(guó)與東盟合作新機(jī)遇

據(jù)印尼《好報(bào)》報(bào)道，第六屆中國(guó)-東盟（柳州）汽車工業(yè)博覽會(huì)于9月13日在柳州召開(kāi)，東盟工程師協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員馮家財(cái)在中國(guó)-東盟汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展論壇上表示，中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建立，有效推動(dòng)了雙邊汽車貿(mào)易。

不少中國(guó)自主品牌汽車進(jìn)軍東盟市場(chǎng)，但日系品牌汽車在東盟國(guó)家年銷量占比仍超過(guò)90%，而目前東盟各國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)新變化，環(huán)保、低成本、綠色、節(jié)能的汽車愈來(lái)愈受到歡迎，正成為東盟主要汽車消費(fèi)國(guó)泰國(guó)、印尼和馬來(lái)西亞的第二大暢銷車，這也將為中國(guó)-東盟帶來(lái)新的合作機(jī)遇。

東盟各國(guó)出臺(tái)一系列措施致力于發(fā)展新能源汽車，泰國(guó)出臺(tái)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)替代能源車輛可享有10%或20%的低消費(fèi)稅率，印尼計(jì)劃發(fā)展低成本綠色能源汽車，馬來(lái)西亞則提出2020年新能源汽車占國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)總量的85%。

中國(guó)在發(fā)展新能源汽車方面與東盟國(guó)家不謀而合，中國(guó)自2012年提出新能源汽車發(fā)展目標(biāo)以來(lái)，相繼出臺(tái)了財(cái)政補(bǔ)貼、路權(quán)優(yōu)先、牌照開(kāi)放等一系列政策措施。2016年上半年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量超過(guò)17萬(wàn)輛，成為全球第一大新能源汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)家。中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)咨詢部主任張成斌表示，瞄準(zhǔn)新能源汽車市場(chǎng)機(jī)遇，中國(guó)汽車企業(yè)和東盟各國(guó)已展開(kāi)多項(xiàng)合作。

2016年3月，中國(guó)自主品牌汽車比亞迪獲印尼150臺(tái)K9純電動(dòng)大巴訂單，該批大巴計(jì)劃將于今年12月開(kāi)始分批交付，在2017年內(nèi)完成所有車輛交付和充電站的建設(shè)與調(diào)試。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。