為提升傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能水平,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建立節(jié)能與新能源汽車管理的長效機(jī)制,有效緩解能源和環(huán)境壓力,工業(yè)和信息化部會同相關(guān)部門研究起草了《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)》,現(xiàn)公開征求社會各界意見。如有意見或建議,請于2016年10月20日前以書面或電子郵件形式反饋至我部裝備工業(yè)司。
地址:北京市西長安街13號
郵編:100804
單位:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司
傳真:010-66013708
電子郵箱:qiche@miit.gov.cn
附件:
1.企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)
2.企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)編制說明
- 哪吒汽車母公司陷破產(chǎn)審查風(fēng)波:新能源賽道激戰(zhàn)下的生存挑戰(zhàn)
- 廣汽零部件子公司訴哪吒汽車合同糾紛案開庭在即,新能源供應(yīng)鏈博弈再升級
- 小米SU7 Ultra風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵:數(shù)百車主要求退車,品牌面臨嚴(yán)峻考驗
- 奇瑞高管評吉利新車:“爛車” 鑒定完畢?行業(yè)言論風(fēng)波引關(guān)注
- 透視全球車企財報:為何中國車企活得更穩(wěn)?
- 特斯拉預(yù)制式超級充電站技術(shù)“出?!保铀偃虺潆娋W(wǎng)絡(luò)布局
- 比亞迪見證海獅07EV車主趙心童奪冠,全球銷冠品牌再添星光
- 文遠(yuǎn)知行與Uber深化合作,加速Robotaxi全球化布局
- 保時捷在華銷量遭遇“滑鐵盧”:2025年Q1交付量不足萬輛,同比暴跌42%
- 2025比亞迪美洲商務(wù)大會在浙江嵊州舉辦 20多國嘉賓點贊比亞迪科技實力
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。