蓋世汽車訊 據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,北美輕型汽車上月創(chuàng)八月新高,加上需求不高,制造商庫(kù)存已達(dá)近幾年峰值,也為今秋的銷售激勵(lì)提供可能。
據(jù)WardsAuto.com提供的數(shù)據(jù),通用汽車在北美產(chǎn)量攀升21%至372,678輛,增幅在北美汽車制造商中居首位,上個(gè)月在美國(guó)、墨西哥和加拿大生產(chǎn)的車輛約為169萬(wàn)輛。新車零售需求下滑,用戶也似乎更傾向于狀態(tài)良好的二手車,但這些依然不影響產(chǎn)量的激增。
Wards網(wǎng)還指出,除了德國(guó)大眾,通用是目前庫(kù)存周期最長(zhǎng)的汽車制造商,從7月的66天和去年8月的63天急劇上升到8月的74天。而8月31號(hào)整個(gè)汽車行業(yè)的庫(kù)存周期為61天,整體庫(kù)存連續(xù)兩個(gè)月創(chuàng)12年新高。9月份汽車整體行業(yè)的產(chǎn)量預(yù)計(jì)會(huì)有所增長(zhǎng),其中通用產(chǎn)量依然會(huì)增加,整個(gè)行業(yè)全年銷量將會(huì)微增。
而且,據(jù)Autodata公司提供的數(shù)據(jù),8月份購(gòu)車的用戶享受了3,378美元的補(bǔ)貼或者10%的折扣。與去年相比,由于福特、通用等公司產(chǎn)量的增加,購(gòu)買補(bǔ)貼上升了12%。有關(guān)人士分析,高庫(kù)存和高折扣使得美國(guó)汽車行業(yè)令人擔(dān)憂。但是汽車制造商依然能提起用戶的興趣,更不能低估產(chǎn)業(yè)自身運(yùn)行的能力。
此外,汽車制造商依然要防范二手汽車的市場(chǎng)入侵。二手汽車零售商CarMax日前指出,二手車第二季度同店銷售額上升3%,銷售價(jià)格上漲2.3%。由于一次性付款等因素,二手車的收入和利潤(rùn)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。但是,如果用戶能廉價(jià)購(gòu)入狀態(tài)良好的二手車,新車的價(jià)格也會(huì)受到威脅。
(文章來(lái)源:蓋世汽車)
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