據《汽車新聞》網站報道,大眾集團首席執(zhí)行官穆倫周三(當地時間3月8日)表示,大眾不會同菲亞特-克萊斯勒汽車集團(FCA)舉行有關企業(yè)合并的談判。此番言論被認為是回絕了此前FCA首席執(zhí)行官馬爾喬內的要求。
穆倫在出席日內瓦車展間隙向路透社記者表示:“我們還沒有準備好就任何事情展開談判,我已經有幾個月沒有見到馬爾喬內了。我們還要應對其他問題?!?/p>
馬爾喬內周二(當地時間3月7日)在日內瓦車展期間表示,大眾對FCA來說是一家具備吸引力且大有希望的合作伙伴,對方也許對雙方的合并交易談判會產生興趣。
長久以來馬爾喬內都表示擁護汽車行業(yè)內出現(xiàn)更多“強強聯(lián)合”的案例,然而他的合并請求卻多次遭到通用汽車的拒絕。
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息!中汽中心、清華大學、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術白皮書
- 比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產一周年
- 漢L賽道體驗性能爆表,千匹馬力“怪獸”也精準可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
- 比亞迪漢家族交付破百萬 漢L零百2.7s引爆性能狂歡
- 剛剛,極氪宣布:7月9日,重大技術發(fā)布!
- 巴西工廠首車下線!比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段
- 冠軍之選!趙心童成為騰勢Z9GT車主暨全球代言人
- 極氪智駕團隊贏得Argoverse2 2025場景挖掘挑戰(zhàn)賽世界冠軍
免責聲明:本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時,應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。