2020年9月10日，杭州——今日，在2020青山湖峰會(huì)暨商用車(chē)智能駕駛生態(tài)大會(huì)上，英特爾子公司Mobileye與所托瑞安科技集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“所托瑞安”)宣布了雙方合作的最新進(jìn)展。此前，Mobileye與所托瑞安達(dá)成了戰(zhàn)略合作，根據(jù)合作，所托瑞安基于Mobileye領(lǐng)先的視覺(jué)技術(shù)開(kāi)發(fā)了防碰撞安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠與保險(xiǎn)服務(wù)打包，進(jìn)而開(kāi)創(chuàng)了商用車(chē)保險(xiǎn)跨界商業(yè)的全新業(yè)務(wù)模式。
英特爾子公司Mobileye大中華區(qū)總經(jīng)理童立豐發(fā)表主題演講
英特爾子公司Mobileye大中華區(qū)總經(jīng)理童立豐表示：“我們很高興為所托瑞安賦能。Mobileye擁有全球領(lǐng)先的視覺(jué)技術(shù)，并已在駕駛安全領(lǐng)域深耕多年，雙方的此次攜手能夠充分發(fā)揮Mobileye在視覺(jué)和駕駛安全領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以及所托瑞安在商用車(chē)防碰撞領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力，在提升商用車(chē)駕駛員以及道路安全水平的同時(shí)，共同探索潛力深厚的商用車(chē)保險(xiǎn)全新業(yè)務(wù)模式。”
安全先行，Mobileye視覺(jué)技術(shù)破局商用車(chē)運(yùn)營(yíng)困境
根據(jù)雙方合作，所托瑞安部署了超過(guò)兩萬(wàn)套集成了Mobileye視覺(jué)技術(shù)的防碰撞安全系統(tǒng)，有力滿(mǎn)足了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于商用車(chē)輛的駕駛安全需求。實(shí)際使用數(shù)據(jù)顯示，裝配了該套系統(tǒng)的商用車(chē)輛，碰撞率了下降75%，碰撞損失減少了49%，截至目前沒(méi)有發(fā)生人員傷亡。此外，該系統(tǒng)已經(jīng)通過(guò)了中國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，并促成了所托瑞安與慕尼黑再保險(xiǎn)公司(Munich Re)的一項(xiàng)關(guān)于所托瑞安為慕尼黑再保險(xiǎn)公司的客戶(hù)提供防碰撞安全系統(tǒng)的合作計(jì)劃。
專(zhuān)注于道路安全、車(chē)輛安全、行人安全、司機(jī)安全的所托瑞安，是一家主營(yíng)大型商用車(chē)輛安全駕駛解決方案的高科技企業(yè)，其產(chǎn)品覆蓋了干線(xiàn)物流車(chē)、渣土運(yùn)輸車(chē)、城市公交及公路客車(chē)等商用車(chē)。在與Mobileye合作之前，所托瑞安主要采用雷達(dá)與攝像頭融合的解決方案。然而在實(shí)際部署過(guò)程中，這樣的系統(tǒng)面臨著造價(jià)昂貴、安裝困難、雷達(dá)系統(tǒng)標(biāo)定耗時(shí)高等問(wèn)題，且這些問(wèn)題在中國(guó)市場(chǎng)顯得尤為突出。
物流公司擁有眾多大型車(chē)輛，且這些車(chē)輛都需要防碰撞安全系統(tǒng)，然而對(duì)大多數(shù)的物流公司來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢(qián)。傳統(tǒng)的雷達(dá)與攝像頭融合方案需要將設(shè)備后期安裝上車(chē)，而設(shè)備的安裝和調(diào)試過(guò)程較為復(fù)雜，因車(chē)輛改裝而導(dǎo)致的停工時(shí)間也較長(zhǎng)。拋除設(shè)備本身成本高昂的因素外，為安裝一套系統(tǒng)而停工一天，對(duì)物流公司來(lái)說(shuō)代價(jià)過(guò)于沉重。即便是防碰撞安全系統(tǒng)這種高需求、高投資回報(bào)的產(chǎn)品，情況也同樣如此。而Mobileye領(lǐng)先的視覺(jué)技術(shù)則能有效化解這個(gè)難題。
根據(jù)Mobileye與所托瑞安達(dá)成的合作，Mobileye將向所托瑞安提供單目攝像頭和EyeQ® 芯片組成的視覺(jué)解決方案。EyeQ® 是Mobileye的系統(tǒng)集成芯片(SoC)，能夠?qū)z像頭檢測(cè)到的視覺(jué)信息進(jìn)行處理。實(shí)踐證明，基于EyeQ® 的Mobileye視覺(jué)技術(shù)能夠顯著降低交通事故率、避免不必要的人員傷亡，有效減少因車(chē)輛維修和車(chē)隊(duì)停工所帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本，并能間接降低車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商的保險(xiǎn)費(fèi)用。除了獨(dú)立版本之外，Mobileye的視覺(jué)技術(shù)還可與汽車(chē)制造商及后裝設(shè)備制造商的產(chǎn)品相集成。與此同時(shí)，由于這套系統(tǒng)可以直接在車(chē)輛生產(chǎn)制造的末端進(jìn)行裝配，因此可以有效避免車(chē)輛運(yùn)營(yíng)商因安裝防撞系統(tǒng)而停工的問(wèn)題。此外，所托瑞安還提供了將該系統(tǒng)作為配件進(jìn)行后期安裝的可選方案，由于該套系統(tǒng)的加裝相對(duì)簡(jiǎn)單、快速，因此即便是選擇后裝的方案，也能最大限度地縮短改裝的停工時(shí)間。
所托瑞安創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官徐顯杰表示：“我們很高興與Mobileye一道，將安全駕駛的愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并探索商用車(chē)保險(xiǎn)的跨界商業(yè)新模式。Mobileye的視覺(jué)技術(shù)能夠很好地滿(mǎn)足所托瑞安所追求的可靠性和創(chuàng)新性。目前，所托瑞安已經(jīng)在商用車(chē)上安裝了超過(guò)兩萬(wàn)套的基于Mobileye技術(shù)的安全系統(tǒng)，這些車(chē)輛的行駛里程已突破十億公里，事故率和事故損失顯著降低，且截至目前，未發(fā)生任何人員傷亡事故。我們很感謝，也非常榮幸能夠與Mobileye攜手，共同推動(dòng)安全駕駛的普及。”
融合共贏，攜手開(kāi)創(chuàng)保險(xiǎn)跨界商業(yè)新模式
Mobileye與所托瑞安的成績(jī)也吸引了全球領(lǐng)先的保險(xiǎn)公司的注意，其中包括慕尼黑再保險(xiǎn)公司，以及包括太平洋保險(xiǎn)、平安保險(xiǎn)、太平保險(xiǎn)、大地保險(xiǎn)等在內(nèi)的多家中國(guó)保險(xiǎn)公司。在這些保險(xiǎn)公司看來(lái)，中國(guó)市場(chǎng)有著廣闊的市場(chǎng)前景，但前提是中國(guó)的高車(chē)輛碰撞率能得以降低。Mobileye與所托瑞安的防碰撞安全系統(tǒng)能夠解決這一困境，使碰撞損失降低到一個(gè)能讓保險(xiǎn)公司及其客戶(hù)共同受益的水平。而賠付支出一但降低，保險(xiǎn)公司就可以降低保費(fèi)，從而在維持利潤(rùn)率的同時(shí)提高競(jìng)爭(zhēng)力;此外，除了駕駛安全水平得到提升之外，客戶(hù)也能從保費(fèi)降低當(dāng)中受益。
目前，在這一巨大市場(chǎng)潛力的吸引下，各大保險(xiǎn)公司正著手與Mobileye和所托瑞安協(xié)力開(kāi)展一項(xiàng)計(jì)劃，低成本為其承保物流車(chē)輛提供防碰撞安全系統(tǒng)來(lái)降低碰撞事故率和事故損失，從而大大節(jié)省公司未來(lái)的賠付成本，而這一創(chuàng)新模式也有望成為保險(xiǎn)行業(yè)學(xué)習(xí)效仿的標(biāo)桿。
慕尼黑再保險(xiǎn)高級(jí)副總裁兼戰(zhàn)略創(chuàng)新負(fù)責(zé)人Michael Scrudato表示：“在公司風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃中加入防撞系統(tǒng)，車(chē)隊(duì)就能極大地消除車(chē)輛碰撞事故風(fēng)險(xiǎn)。在測(cè)試了全球眾多產(chǎn)品之后，我們選擇與Mobileye達(dá)成合作，并為各種類(lèi)型的車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商以及第三方客戶(hù)提供解決方案，在降低財(cái)產(chǎn)損失的同時(shí)挽救生命。”
當(dāng)前，Mobileye正在向著全面的出行服務(wù)提供商進(jìn)軍。在引領(lǐng)自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)步、以高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)逐步實(shí)現(xiàn)“零傷亡愿景”的同時(shí)，還憑借其領(lǐng)先的路網(wǎng)信息管理™(REM™)和路書(shū)™(RoadBook™)技術(shù)，推動(dòng)數(shù)據(jù)服務(wù)的全面落地，助力智慧城市邁向現(xiàn)實(shí)。
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