2022年,是激光雷達市場變革加劇的一年,具體表現(xiàn)為:海外激光雷達行業(yè)迎來至暗時刻,激光雷達鼻祖Ibeo宣布破產(chǎn),兩大激光雷達上市公司Velodyne和Ouster確認以全股票方式合并;而國內(nèi)激光雷達行業(yè)一片大好,禾賽科技作為激光雷達賽道頭號玩家,更是在美國納斯達克掛牌上市,成為中國激光雷達第一股。
眾所周知,激光雷達被譽為自動駕駛的“眼睛”,其具有強大而復雜的信息感知和處理能力,可以幫助汽車感知道路環(huán)境,控制車輛達到預(yù)定的目標,在自動駕駛中發(fā)揮著不可替代的作用。
根據(jù)沙利文預(yù)測,激光雷達市場預(yù)計到2025年全球市場規(guī)模達135.4億美元。而據(jù)中金公司預(yù)測,2025年全球前裝車載激光雷達市場規(guī)模有望達到1066億元。激光雷達有著廣闊的市場前景這已在行業(yè)內(nèi)達成共識,但激光雷達存在極高的技術(shù)壁壘也是不容忽視。激光雷達技術(shù)路線的選擇、融資能力、量產(chǎn)客戶的開拓等都將左右市場格局的變化,同時企業(yè)自身的軟硬件實力、交付量等也將影響著其在未來市場的話語權(quán)。
禾賽科技在成立之初,就致力于激光傳感器的開發(fā),十分注重各大元器件的車規(guī)級要求,并在功能安全設(shè)計、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全等方面下了許多“功夫”,且率先提出了芯片化方向,將激光雷達的發(fā)展推上了摩爾定律的軌道,這樣的好處是顯而易見的:產(chǎn)品復雜度大幅降低,可靠性和質(zhì)量大幅提升;供應(yīng)鏈更簡化;成本顯著降低,分辨率等性能提升。
通過扎實的品質(zhì)支持和領(lǐng)先的技術(shù)功底,禾賽科技用產(chǎn)品創(chuàng)新牢牢把握住市場競爭力,陸續(xù)推出多款重磅級產(chǎn)品:128線激光雷達AT128、中距離激光雷達XT、FT120 純固態(tài)激光雷達等。其中XT首次搭載了多款禾賽自研的收發(fā)系統(tǒng)芯片,使收發(fā)系統(tǒng)的集成度大幅度提升,進而使旋轉(zhuǎn)式激光雷達的成本顯著下降。從此,機械旋轉(zhuǎn)式激光雷達的“貴”將成為歷史。而FT120是禾賽面向ADAS前裝量產(chǎn)領(lǐng)域推出的一款近距補盲激光雷達,具有純固態(tài)、超廣角等特征,上市后已獲多家主機廠總計超過100萬臺定點。
禾賽CEO李一帆曾說過,交付是檢驗激光雷達公司的唯一標準!早在2022年12月,禾賽就宣布實現(xiàn)累計交付量破10萬的里程碑,且僅2022年一年就交付了8萬臺激光雷達,獲得全球年度“銷量冠軍”。
如今,禾賽科技位于上海嘉定的自建工廠已通過ISO/TS 16949認證,生產(chǎn)設(shè)施已于2018年8月實現(xiàn)投產(chǎn),連同過渡生產(chǎn)線,可以支持非AT系列激光雷達產(chǎn)品3.5萬臺的年產(chǎn)能,加上每月約2萬臺AT系列激光雷達的產(chǎn)能,保證和滿足了大規(guī)模和高質(zhì)量的交付需求。
可以預(yù)見的是,從2023年開始,激光雷達從PPT時代進入了真正意義上的交付上量時代,任何無法交付的廠商,最終都會被市場淘汰。而禾賽科技前瞻布局早已做好準備,在相關(guān)技術(shù)和量產(chǎn)能力上都有一定的經(jīng)驗積累,相信在新的一年,禾賽將迎來業(yè)績騰飛,創(chuàng)造更加燦爛的輝煌。
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