汽車芯片短缺之際 臺積電將通過晶圓廠加快生產(chǎn)汽車相關(guān)產(chǎn)品

1月28日消息，據(jù)國外媒體報道，目前，汽車芯片短缺導(dǎo)致全球汽車生產(chǎn)受阻。此前，芯片代工商臺積電表示，如果能夠進一步提高產(chǎn)能，它將優(yōu)化芯片生產(chǎn)流程，以提高效率，并優(yōu)先生產(chǎn)汽車芯片。

周四，該公司表示，在全球汽車芯片短缺的情況下，該公司將通過其晶圓廠加快生產(chǎn)汽車相關(guān)產(chǎn)品，并重新分配晶圓產(chǎn)能。

此外，該公司還在一份聲明中表示，它將把解決芯片供應(yīng)方面的“挑戰(zhàn)”作為首要任務(wù)。

隨著越來越多的人在家工作和學(xué)習(xí)，市場對智能手機和電腦中使用的芯片的需求增加。由于芯片制造商專注于滿足這一需求，因此對汽車零部件制造商的半導(dǎo)體供應(yīng)陷入停滯。由于受全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺影響，汽車市場正受到威脅。

據(jù)悉，由于受汽車芯片短缺影響，豐田、本田、大眾、福特、菲亞特克萊斯勒、斯巴魯和日產(chǎn)汽車等汽車制造商被迫削減產(chǎn)量。

此前，豐田美國業(yè)務(wù)發(fā)言人在一封電子郵件中表示，由于芯片供應(yīng)有限，該公司預(yù)計本月將把在德克薩斯州生產(chǎn)的坦途卡車的產(chǎn)量削減40%。此外，由于半導(dǎo)體供應(yīng)短缺，本田計劃本月將汽車產(chǎn)量減少約4000輛。

上月，德國大眾汽車也表示，由于智能手機和5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的強勁需求導(dǎo)致芯片供應(yīng)緊張，今年第一季度，該公司將削減其在歐洲、北美和中國的產(chǎn)量。

日本汽車制造商日產(chǎn)汽車也表示，將在今年1月份將旗艦Note混合動力車的產(chǎn)量從原計劃的1.5萬輛減少5000輛。

由于芯片短缺，日本汽車制造商斯巴魯本月將在美國和日本的工廠削減“幾千輛”汽車產(chǎn)量。（小狐貍）

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