近日,隨著ofo小黃車和摩拜相繼加速在跨國出海步伐,“中國智造”的標志性名片開始在全球范圍內得以傳揚,人們清晰的意識到以ofo小黃車為代表的共享單車的拓展范圍不止是在國內,打開國門走出國外也同樣被熟知。而近期國內權威數據調研機構艾瑞咨詢最新發(fā)布的共享單車9月數據也從側面印證了ofo小黃車的強大實力。
艾瑞9月數據顯示,ofo月度總使用次數增長至17.4億次,摩拜月度總使用次數增長至8.8億次。數據對比可知,在9月月度總使用次數方面,ofo領先摩拜達8.6億次,總使用次數為摩拜的近2倍。
綜合艾瑞1-9月數據來看,ofo月度總使用次數在今年2月超越摩拜后,已連續(xù)8個月大幅度領先摩拜,穩(wěn)居行業(yè)第一。而摩拜月度總使用次數在6月出現(xiàn)大幅下跌,7月、8月、9月雖止跌上漲但漲幅較小,截至9月仍未達到5月最高點。從近4個月的發(fā)展趨勢來看,ofo在用戶總使用頻次上領先摩拜的優(yōu)勢不斷拉大。
另據艾瑞9月最新數據,ofo單個用戶月度總使用頻次為24.35次,摩拜單個用戶月度總使用次數為13.24次。對比發(fā)現(xiàn),ofo單個用戶月度總使用頻次為摩拜的近2倍,領先摩拜達11.11次、是摩拜的近1.9倍。更值得關注的是,自今年1月開始,ofo單個用戶月度總使用次數一直以1倍左右的領先優(yōu)勢高于摩拜,這一領先優(yōu)勢連續(xù)保持了9個月。
與此同時,10月20日, ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬,再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀錄,成為全球最大的共享出行平臺。相比去年同期,ofo日訂單量增長遠超31倍,也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺。
從數據上來看,ofo已在這場競爭中占據了巨大的優(yōu)勢。而這從街頭實景中也能看出。
據調查顯示,在各大城市街頭的騎行隊伍中,每10輛共享單車中有7輛是ofo小黃車。而這在權威數據中也得到了相關印證。日前,來自美國知名的紐約研究公司7park data給出的分析報告顯示:“在中國共享單車市場,ofo小黃車已占據了65%的市場份額?!眔fo小黃車“國民單車”的概念再次被強化。
另據調查顯示,當隨機詢問一說共享單車最先想到哪個平臺時,許多用戶都會下意識的回答小黃車。可見,享譽全球的ofo已然成了共享單車的代名詞。不得不說,ofo小黃車能夠在激烈的市場競爭中取得如此優(yōu)異的成績,跟其站在戰(zhàn)略高度上搶占了搶占移動物聯(lián)網的第一入口有關。
從今年上半年起,ofo就開始在NB-IoT技術方面迅速發(fā)力.今年6月,隨著ofo小黃車與中國電信、華為共同研發(fā)的基于NB-IOT物聯(lián)網技術的物聯(lián)網智能鎖全面商用,ofo成為業(yè)內首家商用物聯(lián)網智能鎖的共享單車企業(yè),成功搶占移動物聯(lián)網第一入口,引領行業(yè)從移動互聯(lián)網+一舉跨入移動物聯(lián)網+時代。
9月26日,作為中國的“新四大發(fā)明”之一,ofo小黃車召開“用科技重新定義共享”的4.0時代發(fā)布會。發(fā)布會上,ofo三大科技王牌——最新款共享單車ofo小黃蜂,行業(yè)首款NFC智能鎖和NB-IoT物聯(lián)網智能鎖,以及ofo人工智能大數據平臺“奇點”系統(tǒng)亮相,引起業(yè)界關注。業(yè)內紛紛表示,這一系列科技成果意味著ofo已經在即將到來的移動物聯(lián)網時代做好了充足的準備。
加裝NB-IoT物聯(lián)網智能鎖后,其網絡覆蓋廣、功耗低、開鎖更快、穿墻性更強等特點,讓用戶實現(xiàn)了在極端情況下更快開鎖,最大程度避免了開鎖失靈或大面積宕機等尷尬情況出現(xiàn),用戶體驗更加,用戶粘性也更強。
在移動物聯(lián)網新賽道上,未來,隨著ofo小黃車在技術創(chuàng)新的不斷加持,ofo還將在新賽道上迸發(fā)出強勁能量,屆時,憑借著在用戶體驗、產能及供應鏈、物聯(lián)網技術等形成的合力,ofo不僅將毫無疑問坐穩(wěn)共享單車行業(yè)冠軍寶座,其行業(yè)第一品牌效應不斷凸顯,還將在移動物聯(lián)網領域釋放出更大的價值,引領共享單車行業(yè)全面跨入移動物聯(lián)網時代。
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