到底誰(shuí)才是共享單車(chē)行業(yè)的老大?在這場(chǎng)ofo小黃車(chē)與摩拜的“兩強(qiáng)爭(zhēng)霸”戰(zhàn)中,似乎每家都有自己的邏輯與道理?!罢l(shuí)才是老大”這一戰(zhàn),打的也是不可開(kāi)交,吃瓜群眾確實(shí)很難看出明顯戰(zhàn)果,似乎只有權(quán)威數(shù)據(jù)才能給出相對(duì)準(zhǔn)確的注解。
不過(guò)有意思的是,近日ofo正式公布最新日訂單突破3200萬(wàn)刷新行業(yè)紀(jì)錄后,老對(duì)手摩拜也不甘示弱,竟竟然以“或破5000萬(wàn)”的假設(shè)數(shù)字前來(lái)應(yīng)戰(zhàn)(摩拜公布的實(shí)際日訂單僅為3000萬(wàn)),一個(gè)“或”字充滿玄機(jī),這也直接暴露了摩拜增長(zhǎng)乏力背后的極大焦慮。
根據(jù)業(yè)界權(quán)威第三方數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的9月數(shù)據(jù)我們可以看到,ofo單個(gè)用戶月度總使用頻次為24.35次,摩拜單個(gè)用戶月度總使用次數(shù)則為13.24次。ofo單個(gè)用戶月度總使用頻次為摩拜的近2倍之多,領(lǐng)先摩拜達(dá)11.11次。
9月,ofo月度活躍用戶規(guī)模增長(zhǎng)至7144.06萬(wàn),排名全行業(yè)第一,這也是共享單車(chē)平臺(tái)月活用戶首次破7000萬(wàn)大關(guān),摩拜月度活躍用戶規(guī)模為6643.21萬(wàn),排名行業(yè)第二,ofo月度活躍用戶數(shù)領(lǐng)先摩拜超500萬(wàn)人。這已經(jīng)是ofo的月度活躍用戶規(guī)模自5月超越摩拜之后,連續(xù)第5個(gè)月穩(wěn)居行業(yè)第一。而這樣一個(gè)驕人成績(jī)的取得,是靠著廣大用戶“用腳投票”做出的真實(shí)選擇,并有權(quán)威機(jī)構(gòu)的可靠數(shù)據(jù)加持,并非“或”“也許”之類模棱兩可的推論結(jié)果喲!
同時(shí),通過(guò)對(duì)比艾瑞9月月度總使用次數(shù)的數(shù)據(jù)我們還可以發(fā)現(xiàn),ofo月度總使用次數(shù)增長(zhǎng)至17.4億次,摩拜月度總使用次數(shù)增長(zhǎng)至8.8億次。ofo領(lǐng)先摩拜達(dá)8.6億次,總使用次數(shù)為摩拜的近2倍之多。
而當(dāng)我們綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)后,我們驚喜的發(fā)現(xiàn),ofo月度總使用次數(shù)增長(zhǎng)17.4億這一數(shù)字的背后,是ofo已連續(xù)8個(gè)月在月度總使用次數(shù)上大幅度領(lǐng)先摩拜,穩(wěn)居行業(yè)第一。另從近4個(gè)月的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,ofo在用戶總使用頻次上領(lǐng)先摩拜的優(yōu)勢(shì)不斷拉大。
最讓廣大用戶所關(guān)心的,還是“車(chē)好不好找,車(chē)好不好騎”。隨著ofo小黃車(chē)20多次的產(chǎn)品更新迭代,ofo最新車(chē)型——ofo小黃蜂已經(jīng)采用了多項(xiàng)行業(yè)最新頂尖技術(shù)“武裝”自己,為廣大用戶帶來(lái)了極致的騎行體驗(yàn)。這輛被許多用戶稱為“史上最好騎的共享單車(chē)”一經(jīng)面世便圈粉無(wú)數(shù),一體式真空鞍座、靜音鏈罩、一體式曲柄、鋁合金培林花鼓等行業(yè)最新技術(shù),讓ofo小黃蜂帶著誠(chéng)意滿滿的科技感,再一次刷新了單車(chē)印象和用戶體驗(yàn)?!皁fo小黃車(chē)一直是那個(gè)好騎的小黃車(chē),可是最近我覺(jué)得,ofo小黃車(chē)已經(jīng)變成更好騎的小黃車(chē)了?!?/p>
隨著ofo小黃車(chē)持續(xù)在技術(shù)上投入,在新產(chǎn)品上迅速迭代當(dāng)下最先進(jìn)的技術(shù),帶給了用戶“越來(lái)越順暢、越來(lái)越好騎”的騎行體驗(yàn)感。從5月份登頂行來(lái)第一以來(lái),ofo已連續(xù)5個(gè)月保持了用戶增長(zhǎng)速度和單個(gè)用戶使用次數(shù)的大幅度力壓摩拜的優(yōu)異成績(jī)。我們有理由相信,不斷成長(zhǎng)進(jìn)步的ofo小黃車(chē),在共享單車(chē)行業(yè)中,不僅能以“共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者”的身份笑的早,還將一路以“全球最大的共享出行平臺(tái)”的勝利姿態(tài)笑出一個(gè)展新的共享單車(chē)時(shí)代。
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