天下武功,唯快不破。不管是凌波微步還是佛山無影腳,凡是能夠一招制敵的全憑一個快字。眼下,共享單車江湖風起云涌,各個單車門各個摩拳擦掌,想要問鼎單車武林盟主之位。
然,若想獨步江湖,必要有獨門絕技傍身。正如郭靖以降龍十八掌制敵,張無忌靠九陽神功護體。放眼共享單車江湖,論獨門絕技,江湖地位,非ofo小黃車莫屬。
近來ofo小黃車又有一絕技問世,其力道可“一劍封喉”,速度一擊即中。作為單車江湖風云人物,ofo小黃車的獨門絕技NFC智能鎖,勢必又要成為一段江湖佳話流傳時間。
江湖傳聞,ofo小黃車首發(fā)行業(yè)首款NFC智能鎖,使用了GSM、NFC、藍牙三種通信方式,可實現(xiàn)手機貼近解鎖。
據消息人士打探,NFC近距離無線通訊技術,實乃一種短距離的高頻無線通信技術,過去均應用在智能手機上。相比目前市面的二維碼開鎖方案,ofo小黃車的NFC車鎖在用戶體驗、數據傳輸及安全性等方面均具有優(yōu)勢。
在用戶體驗方面,NFC技術可實現(xiàn)一貼就開鎖,大大簡化解鎖步驟;在數據傳輸方面,NFC支持信息的離線傳輸,車鎖與手機之間無需網絡便可實現(xiàn)信息的交互;在安全性方面,NFC技術的通信擁有雙向鑒權、數據加密等手段,能達到金融級別的安全等級。
如此高科技之物,是謠傳還是杜撰?正當流言四起,紛紛猜測ofo小黃車絕技如何神通時,ofo小黃車猶如平地驚雷亮相10月20日華為Mate10的新品發(fā)布會。

作為今年華為的壓軸旗艦Mate10,與ofo小黃車的NFC智能鎖一見如故,雙劍合璧,立刻聲震江湖。
華為消費者業(yè)務CEO余承東表示,Huawei Pay將支持ofoNFC智能鎖,可實現(xiàn)手機貼近解鎖。ofo將NFC技術與智能鎖融合,將為用戶帶來更便利的開鎖體驗,縮短開鎖時間,提升用戶出行效率。
正所謂“南喬峰北慕容”,Mate10和ofoNFC智能鎖皆為各自江湖的頂尖高手。此次強強聯(lián)合,勢必成為武林第一,天下無雙。
Mate10中內有HuaweiPay 功能,可支持ofo的NFC智能鎖,實現(xiàn)“一貼即開鎖”,大大提升開鎖體驗。

過去,在解鎖共享單車時,用戶需要完成解鎖手機,在聯(lián)網狀態(tài)下打開App,點擊掃碼用車,掃描二維碼等步驟。當Huawei Pay與ofo NFC智能鎖結合時,用戶只需將手機貼近智能鎖二維碼區(qū)域,便可直接開鎖,無需聯(lián)網,甚至無需解鎖手機屏幕,實現(xiàn)真正秒開。
作為國民短途出行的,實力擔當,ofo小黃車的NFC智能鎖背后還有更大深意。目前,國內的公交出行和POS機,皆可實現(xiàn)NFC功能。
8月14日北京地鐵系統(tǒng)宣布,全面支持手機NFC近場支付,而此前深圳、貴陽、成都等地公交系統(tǒng)也都對外表示即將開始支持手機NFC近場支付。8月22日,ofo宣布率先將NFC近場支付技術與智能鎖相融合,實現(xiàn)手機等硬件設備貼近秒開。
在不久的將來,用戶只需攜帶具有NFC功能的手機,就可解鎖ofo小黃車、乘坐地鐵,實現(xiàn)ofo與地鐵的交通無縫接駁,方便快捷。
回看ofo的NFC智能鎖現(xiàn)身,早已引起共享單車江湖的一片嘩然。天下武功出少林,單車絕技皆ofo。從NB-IoT物聯(lián)網智能鎖到NFC智能鎖,從連接移動物聯(lián)網入口到破解NFC進場支付技術,ofo小黃車以修煉成頂級武林高手,一觸解鎖無人可及。

ofo小黃車歷經2年修煉,共享單車“武功”日益精進,登峰造極,江湖地位不可撼動,一呼百應。偶拾數據如下:ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車,日訂單超3200萬,為全球17個國家超180座城市2億用戶提供了超40億次出行服務,共計減少碳排放超216萬噸。未來,ofo將攜手更多全球合作伙伴,構建全球移動物聯(lián)網生態(tài)平臺。
神技在身,同盟者眾,坐看ofo一統(tǒng)共享單車江湖或已不在話下。
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