為何立馬電動車總能給人以低調的驕傲

去年，期盼已久的新國標終于出臺，3C認證也順利施行，而摩企也迎來了電動車行業(yè)的“明媒正娶”，似乎每一個事件都應該值得慶祝，然而，面對后國標時代的步步逼近，總是幾家歡喜幾家愁。

喜的是，電動車行業(yè)再也不用依靠企業(yè)自身的“道德自律”無序發(fā)展;愁的是，早已習慣了“道德自律”而發(fā)展的企業(yè)們，面對全新的競爭環(huán)境，能否相安無事?；仡櫧衲暾麄€產業(yè)發(fā)展點滴，從市場到產品，從渠道到品牌，每一個環(huán)節(jié)，大家似乎都在努力追夢，然而，結果似乎總不盡人意。據初步統(tǒng)計，今年整個電動車產業(yè)受到內外部因素的共同影響，全年產銷并不理想。諸多企業(yè)面對市場頹勢無力回天，銷量甚至出現負增長，不過凡事總有特例。

常言道，所有的機會都是留給有準備的人。

在強大規(guī)模實力的助推下，面對產業(yè)整體不利局勢，立馬電動車一騎絕塵，克服重重困難，成為去年產業(yè)困頓之時，為數不多的逆勢飄紅的企業(yè)之一。而且立馬電動車河南新能源產業(yè)園區(qū)更是榮獲兩個省級榮譽，河南省“高新技術企業(yè)”稱號，“兩輪電動車智能控制系統(tǒng)工程技術研究中心”。

當下整個中國都在追夢“中國制造2025”，特別是在新能源動力領域，中國借助國家的力量正在實現彎道超市，引領著世界新能源發(fā)展趨勢與未來。

立馬作為中國電動車產業(yè)動力領航，十多年來憑借強大的研發(fā)和創(chuàng)新實力，不僅為整個電動車產業(yè)實現了技術上的突破，更是全面引領著動力研發(fā)方向。

正因立馬如此篤行，十多年來其一直有著電動車行業(yè)“格力”的美譽，如今立馬累計用戶早已突破1000萬，這是市場對立馬的認可，更是消費者對于立馬的信賴。

從核磁動力電機到AAT電機，從AMT動力系統(tǒng)到立馬E智行，不管是核心的“動力心臟”，還是智控的大腦，立馬以開拓者的智慧，開創(chuàng)著一個屬于自己，更屬于產業(yè)的全新時代。

如今，立馬每一個顛覆性的技術都已在其產品上得到廣泛應用，并得到用戶一致認可，如閃電、BOX等。

從不高調張揚，始終篤行盡責。埋頭時專注技術研發(fā)，抬頭間關心用戶需求。

十多年來，從電摩款到國標款，立馬以穩(wěn)健而又堅實的步伐，實現了品類的全面覆蓋。從臺州到河南，再到無錫，立馬以高瞻遠矚的戰(zhàn)略眼光，實現著產業(yè)的全域覆蓋。每個人的尋夢過程都是以“新手的運氣”為開端，又總是以“遠征者的考驗”收尾。而立馬不正是如此嗎?

十五年歲月崢嶸，十五載披荊斬棘，高效動力，樂享駕趣，2019，立馬電動車將繼續(xù)為大眾提供更高價值的電動車。

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