寶馬聯(lián)手Momenta開(kāi)發(fā)中國(guó)特供智駕系統(tǒng) BBA本土化競(jìng)賽升級(jí)

寶馬聯(lián)手Momenta開(kāi)發(fā)中國(guó)特供智駕系統(tǒng) BBA本土化競(jìng)賽升級(jí)

在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速向智能化轉(zhuǎn)型的背景下，豪華車(chē)三強(qiáng)BBA（寶馬、奔馳、奧迪）在中國(guó)市場(chǎng)的本土化戰(zhàn)略正從傳統(tǒng)制造向核心技術(shù)研發(fā)延伸。近日，寶馬宣布與中國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)Momenta達(dá)成合作，共同研發(fā)面向中國(guó)市場(chǎng)的下一代智能駕駛輔助解決方案，標(biāo)志著德系豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)的本土化競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入新階段。

一、寶馬的中國(guó)特供方案

此次合作中，寶馬將依托Momenta的"飛輪大模型"技術(shù)，針對(duì)中國(guó)特有的復(fù)雜交通場(chǎng)景開(kāi)發(fā)智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備三大核心特征：首先，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，從車(chē)位泊出到跨城交通形成完整閉環(huán)；其次，采用不依賴(lài)高精地圖的技術(shù)路線(xiàn)，更適應(yīng)中國(guó)道路快速變化的特性；最后，針對(duì)中國(guó)用戶(hù)駕駛習(xí)慣進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)化。值得注意的是，這套系統(tǒng)將率先應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)寶馬新世代車(chē)型，體現(xiàn)出"在中國(guó)，為中國(guó)"的本土化研發(fā)思路。

二、BBA的本土化戰(zhàn)略演進(jìn)

從產(chǎn)品本土化到技術(shù)本土化，BBA正在經(jīng)歷戰(zhàn)略升級(jí)。奔馳早在2021年就與Momenta建立合作，計(jì)劃三年內(nèi)推出至少四款搭載其ADAS系統(tǒng)的車(chē)型。奧迪則采取雙軌并行策略：上汽奧迪選擇Momenta共同開(kāi)發(fā)基于大模型的智駕方案，而一汽奧迪則與華為合作推出搭載乾崑智駕系統(tǒng)的燃油車(chē)型。這種差異化布局反映出德系豪華品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)技術(shù)路線(xiàn)的不同判斷。

三、中國(guó)智駕企業(yè)的崛起

Momenta作為合作中的技術(shù)輸出方，其價(jià)值主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是擁有超過(guò)1000萬(wàn)公里的真實(shí)路測(cè)數(shù)據(jù)；二是自主研發(fā)的"飛輪大模型"實(shí)現(xiàn)算法持續(xù)進(jìn)化；三是已建立包含感知、定位、規(guī)劃決策的全棧技術(shù)能力。目前其客戶(hù)已覆蓋德、日、美、中四大車(chē)系，這種技術(shù)反向輸出的現(xiàn)象，標(biāo)志著中國(guó)智能駕駛企業(yè)已進(jìn)入全球第一梯隊(duì)。

四、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

BBA選擇中國(guó)合作伙伴開(kāi)發(fā)智駕系統(tǒng)，反映出三個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)：首先，中國(guó)復(fù)雜的交通環(huán)境催生出全球最前沿的智能駕駛需求；其次，本土科技企業(yè)在數(shù)據(jù)積累和算法迭代方面具有先天優(yōu)勢(shì)；最后，智能駕駛已成為豪華品牌新的差異化競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。值得注意的是，三家德系車(chē)企雖然都選擇本土合作，但技術(shù)路線(xiàn)各有側(cè)重：寶馬強(qiáng)調(diào)場(chǎng)景覆蓋，奔馳注重系統(tǒng)成熟度，奧迪則嘗試多元技術(shù)路線(xiàn)。

五、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

隨著寶馬加入戰(zhàn)局，BBA在中國(guó)的智駕競(jìng)賽將呈現(xiàn)三個(gè)發(fā)展方向：技術(shù)層面，大模型+車(chē)端算力的組合將成為主流方案；商業(yè)層面，軟件訂閱模式可能重塑豪華車(chē)盈利結(jié)構(gòu)；生態(tài)層面，車(chē)企與科技公司的深度融合將催生新型產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟?？梢灶A(yù)見(jiàn)，誰(shuí)能在保持豪華基因的同時(shí)更快實(shí)現(xiàn)技術(shù)本土化，誰(shuí)就能在下一階段的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。

結(jié)語(yǔ)：

從油車(chē)時(shí)代的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)競(jìng)賽，到智能時(shí)代的軟件算法比拼，BBA在中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)維度正在發(fā)生本質(zhì)變化。寶馬此次與Momenta的合作，不僅是單個(gè)企業(yè)的技術(shù)布局，更是整個(gè)豪華車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的縮影。在電動(dòng)化基本盤(pán)確立后，智能化正成為新的戰(zhàn)場(chǎng)，而深度本土化將成為決勝關(guān)鍵。這場(chǎng)競(jìng)賽的最終受益者，將是能夠享受更安全、更便捷出行體驗(yàn)的中國(guó)消費(fèi)者。

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