作為共享單車原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者,ofo以其輕便好騎的騎行體驗(yàn)、規(guī)范化的管理、智能化的運(yùn)營受到了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。近日,國內(nèi)權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的行業(yè)最新數(shù)據(jù)報(bào)告顯示,ofo月度活躍用戶規(guī)模增長(zhǎng)至7144.06萬,排名全行業(yè)第一,這也是共享單車平臺(tái)月活用戶首次破7000萬。ofo不僅成為用戶無可爭(zhēng)議的第一選擇,也在進(jìn)一步刷新著行業(yè)紀(jì)錄。
數(shù)據(jù)顯示,摩拜月度活躍用戶規(guī)模為6643.21萬,排名行業(yè)第二,ofo月度活躍用戶數(shù)領(lǐng)先摩拜超500萬人。ofo9月以明顯優(yōu)勢(shì)完勝摩拜單車,行業(yè)一家獨(dú)大的局面已然形成。
從艾瑞咨詢的最新數(shù)據(jù)可以看到,魅力無限的小黃車“吸粉”引力正在持續(xù)走高。ofo單個(gè)用戶單日使用次數(shù)增長(zhǎng)至6.26次,摩拜增長(zhǎng)至3.22次,ofo為摩拜的近2倍,領(lǐng)先摩拜達(dá)3.04次、超摩拜近100%,摩拜近乎只有ofo的一半。綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)來看,摩拜單個(gè)用戶單日使用次數(shù)近乎連續(xù)9個(gè)月不足ofo的一半,ofo連續(xù)9個(gè)月領(lǐng)先摩拜。這充分說明, ofo的用戶粘性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于摩拜,用戶品牌忠誠度更高,成共享單車行業(yè)用戶最高頻、粘性最強(qiáng)的平臺(tái)。
另外,國內(nèi)權(quán)威移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile最新數(shù)據(jù)也顯示,在中國整個(gè)App市場(chǎng)活躍滲透率方面,ofo9月活躍滲透率為3.94%,環(huán)比增長(zhǎng)近16%,位居共享單車行業(yè)第一;摩拜活躍滲透率為3.75%,環(huán)比增長(zhǎng)5%,位居行業(yè)第二。ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。同時(shí),ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%,其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍。摩拜發(fā)展乏力,后勁不足態(tài)勢(shì)日益明顯。
在資本催化下,共享單車行業(yè)今年一度出現(xiàn)了“戰(zhàn)國爭(zhēng)雄”的局面。但隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇,差距拉大,共享單車行業(yè)開始加速清場(chǎng)。特別是到了9月,一線城市共享單車市場(chǎng)漸趨飽和,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)同質(zhì)化日趨明顯,ofo與摩拜競(jìng)爭(zhēng)逐步升級(jí),相繼啟動(dòng)品牌營銷大戰(zhàn)、月卡大戰(zhàn),在用戶拉新、留存方面卯足了勁。從實(shí)際效果看,ofo在品牌營銷與精細(xì)化運(yùn)營實(shí)力方面均遠(yuǎn)超摩拜,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不斷拉大,這些在各類數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的最新報(bào)告中都有體現(xiàn)。
如今ofo小黃車已成為全球規(guī)模最大、覆蓋最廣、市場(chǎng)占有率最高的共享單車平臺(tái),能夠長(zhǎng)期穩(wěn)坐行業(yè)頭把交椅,足見在廣大用戶群體中扎下了極為深廣的根基。近一年來,針對(duì)細(xì)分用戶群體的應(yīng)用習(xí)慣和個(gè)性化偏好,ofo小黃車不斷推出新品,公主車、肌肉車、大眼車、“厲害了我的國”定制版單車等等,每一款車型的推出,都立刻掀起新一輪刷爆朋友圈的時(shí)尚出行風(fēng)潮。其不斷刷新的創(chuàng)新應(yīng)用解決方案,更是為城市綠色出行帶來積極助力。從中國電信、華為共同研發(fā)NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖并率先應(yīng)用,到“一貼即開”的NFC智能鎖,系統(tǒng)相機(jī)識(shí)別二維碼解鎖用車,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)人工智能系統(tǒng)的運(yùn)用和人工智能奇點(diǎn)平臺(tái)的推出等等,ofo一直在努力用科技手段降低用戶使用共享單車的門檻,為智慧城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量,也為自己贏得了無可超越的市場(chǎng)認(rèn)可和用戶口碑。
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