人形機(jī)器人半馬排位賽結(jié)果出爐，明日“大戰(zhàn)”誰(shuí)主沉??？

今日，北京亦莊備受矚目的2025人形機(jī)器人半程馬拉松參賽陣容正式揭曉，一場(chǎng)科技與速度的較量即將在明日拉開(kāi)帷幕。

參賽陣容大揭秘

此次賽事吸引了21支隊(duì)伍踴躍參賽，參賽隊(duì)伍構(gòu)成豐富多樣，既有來(lái)自企業(yè)或研究機(jī)構(gòu)的精英團(tuán)隊(duì)，也有清華大學(xué)、北京科技職業(yè)大學(xué)等高?？蒲薪M織的積極參與?；诠_(kāi)信息統(tǒng)計(jì)，有7家企業(yè)將派出自家精心研發(fā)的機(jī)器人出戰(zhàn)，其余機(jī)構(gòu)則大多選擇安排第三方機(jī)器人參與這場(chǎng)科技盛宴。

在眾多參賽機(jī)器人中，“城市之間科技隊(duì)”備受關(guān)注，該隊(duì)將安排眾擎PMOI、宇樹(shù)G1兩臺(tái)機(jī)器人參與比賽。公開(kāi)資料顯示，其背后的公司專(zhuān)注于機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景落地，致力于將機(jī)器人廣泛應(yīng)用于城市管理、商業(yè)服務(wù)、公共安全等眾多領(lǐng)域。

機(jī)器人競(jìng)賽組副組長(zhǎng)王國(guó)林介紹，各參賽隊(duì)伍采用的技術(shù)路線(xiàn)主要有兩種：一種是通過(guò)控制器推動(dòng)機(jī)器人前進(jìn)，另一種則是采用UWB（定位技術(shù)），由引導(dǎo)員在機(jī)器人行進(jìn)路線(xiàn)前方給予信號(hào)，助力選手完成自主通行。

熱門(mén)選手亮點(diǎn)紛呈

從參賽機(jī)器人的各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)可謂異常激烈。優(yōu)必選科技的天工Ultra和逐日行者隊(duì)的逐日行者在身高方面優(yōu)勢(shì)明顯，均達(dá)1.8米。其中，天工Ultra實(shí)測(cè)平均時(shí)速可達(dá)10km/h，最高奔跑速度已提升至12km/h。在近日舉行的全長(zhǎng)5公里排位賽中，天工Ultra以36分54秒的優(yōu)異成績(jī)拔得頭籌，成為此次比賽當(dāng)之無(wú)愧的種子選手。

當(dāng)然，比賽也不乏一些“輕量級(jí)”選手。來(lái)自北京科技職業(yè)大學(xué)的“0306”小巨人身高僅75厘米，而高擎機(jī)電研制的Mini Hi身高為82厘米，體重僅17千克，小巧靈活的身姿讓人眼前一亮。

為了在比賽中取得更好的成績(jī)，不少隊(duì)伍都對(duì)參賽機(jī)器人進(jìn)行了適賽化改造升級(jí)。北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心為了提高天工機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)速度，在仿真環(huán)境中不斷進(jìn)行訓(xùn)練，努力探索關(guān)節(jié)力矩和轉(zhuǎn)速的峰值邊界。城市之間科技有限公司的參賽隊(duì)伍則針對(duì)機(jī)器人硬件方面進(jìn)行改造，將宇樹(shù)G1機(jī)器人的靈巧手質(zhì)地更換為復(fù)合型塑料，有效減輕了負(fù)重，還在側(cè)面改裝為開(kāi)放式電池倉(cāng)，通過(guò)卡扣式設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了電池的快速換取，大大提升了機(jī)器人的續(xù)航能力和比賽適應(yīng)性。

賽制規(guī)則獨(dú)具特色

此次比賽采用綜合計(jì)時(shí)的方式計(jì)算參賽隊(duì)伍的最終成績(jī)。從起點(diǎn)出發(fā)的時(shí)間、到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間以及充電所消耗的時(shí)間都將被加在一起，以綜合成績(jī)作為最終評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。按照賽事規(guī)則，如果在比賽過(guò)程中更換機(jī)器人，還將面臨罰時(shí)。這一賽制規(guī)則不僅考驗(yàn)了機(jī)器人的性能，也對(duì)參賽隊(duì)伍的策略制定和應(yīng)變能力提出了更高要求。

從獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置來(lái)看，比賽將依據(jù)賽隊(duì)名次高低，評(píng)定冠軍、亞軍、季軍，并安排了完賽獎(jiǎng)、最佳耐力獎(jiǎng)、最佳人氣獎(jiǎng)、最佳步態(tài)獎(jiǎng)、最佳形態(tài)創(chuàng)新獎(jiǎng)等眾多專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)。為了增加獲獎(jiǎng)概率，部分公司采取了多支隊(duì)伍上場(chǎng)的策略。例如，松延動(dòng)力就安排了專(zhuān)注運(yùn)動(dòng)速度的“旋風(fēng)小子”和專(zhuān)注優(yōu)雅步態(tài)的“小頑童”兩支隊(duì)伍同時(shí)上場(chǎng)，展現(xiàn)了其在比賽策略上的精心布局。

行業(yè)前景備受看好

華鑫證券指出，從普通的路試拓展到如今馬拉松賽程的復(fù)雜挑戰(zhàn)，人形機(jī)器人正實(shí)現(xiàn)從單體性能突破到適應(yīng)復(fù)雜現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景的重大跨越。在半程馬拉松賽程中，機(jī)器人需面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間的雙足行走或奔跑、復(fù)雜的路況以及可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況等，這對(duì)機(jī)器人在傳感器的精準(zhǔn)度、芯片的運(yùn)算速度和算法的智能性等多方面都提出了極高要求。

該機(jī)構(gòu)進(jìn)一步表示，半馬距離較長(zhǎng)，對(duì)機(jī)器人的續(xù)航、能耗管理、算法、運(yùn)控等方面都提出了較高的要求。投資者可重點(diǎn)關(guān)注核心零部件、輕量化、運(yùn)控以及算法等投資方向，把握人形機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。

明日，2025人形機(jī)器人半程馬拉松的大幕即將正式開(kāi)啟，各路選手將在這場(chǎng)科技盛宴中一決高下。究竟誰(shuí)能在這場(chǎng)激烈的角逐中脫穎而出，奪得冠軍寶座？讓我們拭目以待！

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