針對(duì)無人機(jī)“黑飛”問題,民航局昨日發(fā)布《民用無人駕駛航空器從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)。其中規(guī)定,無人機(jī)從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)應(yīng)取得經(jīng)營(yíng)許可,未取得經(jīng)營(yíng)許可證,不得開展經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)。并規(guī)定經(jīng)營(yíng)主體“須為中國(guó)籍公民”,飛行活動(dòng)結(jié)束72小時(shí)內(nèi)需報(bào)送飛行作業(yè)信息。對(duì)于監(jiān)管主體,擬委托中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航分會(huì)協(xié)助行業(yè)主管部門完成經(jīng)營(yíng)許可申請(qǐng)的在線審查和事中事后監(jiān)管工作。
無人機(jī)經(jīng)營(yíng)主體應(yīng)為企業(yè)法人
《辦法》提出,無人機(jī)經(jīng)營(yíng)主體登錄“無人機(jī)經(jīng)營(yíng)許可管理系統(tǒng)網(wǎng)站”進(jìn)行許可申請(qǐng),未按《辦法》規(guī)定取得經(jīng)營(yíng)許可證,不得使用無人機(jī)開展經(jīng)營(yíng)性飛行行動(dòng)。在許可的申請(qǐng)條件方面,要求無人機(jī)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體應(yīng)當(dāng)為企業(yè)法人,法定代表人為中國(guó)籍公民,此外要求企業(yè)應(yīng)擁有不少于兩架無人機(jī),從事培訓(xùn)類經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)則需具有行業(yè)主管部門認(rèn)可的培訓(xùn)能力。
南都記者注意到,《辦法》對(duì)申請(qǐng)人的誠(chéng)信問題也作出了嚴(yán)格規(guī)定。針對(duì)申請(qǐng)人提供虛假材料被駁回,一年內(nèi)再次申請(qǐng)的;申請(qǐng)人被撤銷經(jīng)營(yíng)許可證后,三年內(nèi)再次申請(qǐng)的;被列入行業(yè)安全管理失信“黑名單”的企業(yè)的情形,《辦法》將作“不予受理無人機(jī)經(jīng)營(yíng)許可”的處理。
飛行結(jié)束72小時(shí)內(nèi)報(bào)送信息
在登記信息方面,經(jīng)營(yíng)主體需要提供的登記信息有,無人機(jī)實(shí)名登記號(hào),地面第三人責(zé)任險(xiǎn)保單信息,企業(yè)擬開展的無人機(jī)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目等。此外,還規(guī)定無人機(jī)經(jīng)營(yíng)許可證不得涂改、出借、買賣或轉(zhuǎn)讓。
在監(jiān)管方面,民航局稱,擬委托中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航分會(huì)協(xié)助行業(yè)主管部門完成經(jīng)營(yíng)許可申請(qǐng)的在線審查和事中事后監(jiān)管工作,采用在線申請(qǐng)和在線審批的方式,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)許可全流程“不見面”審批。許可部門須在15個(gè)工作日內(nèi)完成審查后,作出許可決定,準(zhǔn)予許可的,申請(qǐng)人可在線下載并打印“電子經(jīng)營(yíng)許可證”,不予許可的,申請(qǐng)人可在線查詢?cè)颉?/p>
為了更好對(duì)企業(yè)飛行活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)管,《辦法》規(guī)定許可證持有人在飛行活動(dòng)結(jié)束后72小時(shí)內(nèi),通過系統(tǒng)報(bào)送相關(guān)作業(yè)信息。通過無人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)在線報(bào)送企業(yè)基本信息和作業(yè)信息,實(shí)現(xiàn)“事中事后監(jiān)督”。
物流類無人機(jī)規(guī)范文件正制定
民航局介紹,《辦法》的出臺(tái)是為滿足企業(yè)運(yùn)營(yíng),拓展無人機(jī)應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域,提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的需要。南都記者梳理發(fā)現(xiàn),《辦法》主要設(shè)定兩類許可項(xiàng)目,一類是作業(yè)類,包括航空噴灑(撒)、航空攝影、空中拍照、表演飛行4種經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目;另一類是培訓(xùn)類,即無人機(jī)駕駛員培訓(xùn)。民航局稱,以上經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目可占到無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的95%以上。
但《辦法》并不適用于物流配送無人機(jī)。民航局稱,無人機(jī)在物流配送領(lǐng)域的應(yīng)用,由于涉及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)葐栴},目前正在研究制定試點(diǎn)方案,待試點(diǎn)結(jié)束后予以評(píng)估。
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