自去年下半年以來(lái)，全球晶圓代工產(chǎn)能持續(xù)緊缺。面對(duì)晶圓代工產(chǎn)能依舊吃緊的現(xiàn)象，臺(tái)積電已開(kāi)始統(tǒng)籌分配2021年第2季投片產(chǎn)能。
據(jù)DigiTimes消息，臺(tái)積電第2季投片產(chǎn)能以5G、高速運(yùn)算(HPC)、車用電子相關(guān)芯片訂單為主，產(chǎn)業(yè)界多預(yù)期聯(lián)發(fā)科及國(guó)外車用芯片大廠將可成功爭(zhēng)取到更多的晶圓代工產(chǎn)能。
而不幸投片量將延后出廠的其他芯片供應(yīng)商，短期內(nèi)除了排隊(duì)等候外，只能另尋辦法，希望在臺(tái)積電以外的晶圓代工廠找到更多的產(chǎn)能支援，否則2021年公司營(yíng)收及獲利成長(zhǎng)目標(biāo)恐怕得被迫打折一些。
此前就有消息稱，由于芯片短缺導(dǎo)致汽車停產(chǎn)，為此，美國(guó)、德國(guó)、日本3國(guó)不得不向掌握芯片代工市場(chǎng)的臺(tái)積電等求助，希望為本國(guó)的車企爭(zhēng)取到更多的汽車芯片。而臺(tái)積電等芯片制造商已經(jīng)同意優(yōu)先供應(yīng)汽車芯片?，F(xiàn)在看來(lái)，臺(tái)積電確實(shí)已經(jīng)為緩解汽車芯片緊張而行動(dòng)了。
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