據報道,從2030年開始,美國加利福尼亞州將要求所有在該州運行的輕型自動駕駛汽車實現零排放。
該州州長加文·紐森(Gavin Newsom)在周四簽署的SB 500法案成為了正式的法律,這一行動代表了加州限制新內燃機車銷售的最新努力,其目的是減少溫室氣體排放。
2020年,紐森簽署了一項行政命令,旨在2035年時禁止銷售新的汽油和柴油動力汽車。同年,該州的空氣資源委員會規(guī)定,到2045年,在加州銷售的所有新卡車的排放量必須為零。
Cruise公司全球政府事務主管普拉珊提·拉曼(Prashanthi Raman)在一份聲明中表示:“我們非常感謝加州在這方面發(fā)揮的領導力,他們確保了零排放汽車將成為行業(yè)標準。自動駕駛行業(yè)已經準備好在減少城市溫室氣體排放方面發(fā)揮領導作用,這就是為什么我們從一開始就運營一個全電動、零排放的車隊。”Cruise公司通過參與零排放聯盟來支持SB 500,該聯盟還包括自動送貨創(chuàng)業(yè)公司Nuro。
美國環(huán)保局的數據顯示,自2019年以來,交通領域一直是美國最大的溫室氣體排放源,其中輕型汽車占了一半以上的產量。然而,自動駕駛汽車目前只占加州道路上近1500萬輛汽車中的一小部分。
此外,Cruise和Waymo是在加州測試全自動駕駛汽車的最著名的兩家企業(yè),他們所使用的車隊幾乎都是純電動和混合動力汽車。加州最新的舉措是為了防止自動駕駛汽車在未來成為主要污染來源,特別是在自動駕駛出租車在未來的通勤中成為主流服務之后。
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