日新月異十五載，物流人書寫行業(yè)發(fā)展巨變的壯美畫卷

近年來,我國物流快遞業(yè)發(fā)展迅速,逐漸成為支撐服務(wù)業(yè)高速發(fā)展的主力軍,為我們的日常生活帶來了前所未有的便利。而這背后,是無數(shù)物流人的風(fēng)雨兼程、辛勤付出,他們用自己年復(fù)一年的平凡故事,在不經(jīng)意間書寫了行業(yè)發(fā)展巨變的畫卷;他們在平凡的崗位中默默堅(jiān)守奉獻(xiàn),詮釋了新時(shí)代勞動者的奮斗精神。

朱用將,就是這樣一位在物流戰(zhàn)線上奮斗了十五年的“老兵”,也是我國物流行業(yè)發(fā)展巨變的親歷見證者。從2004年以倉庫管理員身份初入物流行業(yè),到2019年成為蘇寧全國100名“最美快遞員”之一,從當(dāng)初的弱冠之際到現(xiàn)在的即將邁入不惑之年,從曾今的終日“與貨相依”到如今的每天“與人相伴”。光陰似箭,日月如梭,在整整15年的風(fēng)雨兼程一路前行中,朱用將見識了物流科技的日新月異,見聞了眾生百態(tài)的溫情故事,見證了物流人的蛻變與成長。

每當(dāng)有人問起朱用將,是否有想過離開物流行業(yè)、離開蘇寧時(shí),朱用將總是帶著笑容回答說:“干了十幾年了,這里有我的青春和夢想,不舍得啊!”

(朱用將在驗(yàn)貨入庫)

　　倉管員“見天地”:智慧物流拔地而起

時(shí)間撥回到2004年,倉庫管理員,這是朱用將在蘇寧得到的初入物流行業(yè)的第一份工作。

“2004年我在江蘇鹽城做大件倉庫管理員,那時(shí)候倉庫還是租的,是個(gè)老倉庫,用的也是老系統(tǒng),貨物不是那么多,但全部是人工搬運(yùn)、碼放。從下單到發(fā)貨再到送貨,全部是人工。”2004年10月,朱用將加入蘇寧,雖然那個(gè)時(shí)候蘇寧正在全國大力自建倉庫,但彼時(shí)的蘇寧物流其實(shí)還處在“企業(yè)物流”階段,主要服務(wù)于蘇寧自身的零售業(yè)務(wù),整日與朱用將相伴的,都是些黑電、白電。

隨著蘇寧連鎖商業(yè)模式的快速復(fù)制,蘇寧門店開始再全國遍地開花。2006年,朱用將被調(diào)到了鹽城市下轄的射陽縣,這里也是朱用將的老家。

在射陽縣,朱用將做的是小件倉的工作。那個(gè)時(shí)候,電商平臺開始步入高速發(fā)展通道,小件商品訂單數(shù)量激增,盡管是到了縣鎮(zhèn),但朱用將整個(gè)人的工作節(jié)奏與工作狀態(tài)依然和兩年前大不相同。

2008年,朱用將曾回到過鹽城倉庫。出于業(yè)務(wù)拓展需要,曾經(jīng)那個(gè)“老舊”的鹽城倉庫要搬倉升級,朱用將二話沒說就趕回去幫忙。

“那時(shí)候就是機(jī)械化的倉庫了,大型的立體倉、機(jī)械化的傳送帶、機(jī)械叉車,減輕了大部分的勞動力。”這是當(dāng)時(shí)的那個(gè)鹽城新倉給朱用將留下最深刻印象的地方。

此后,隨著2012年蘇寧物流開始向社會開放,實(shí)現(xiàn)了從“企業(yè)物流”向“物流企業(yè)”的轉(zhuǎn)變,蘇寧物流在全國的倉儲布局也進(jìn)一步提速。如今的蘇寧已擁有全國零售行業(yè)最大的自建物流平臺,截至今年6月底,蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關(guān)配套總面積突破1000萬平方米大關(guān),達(dá)1090萬平方米。

提速的同時(shí),也在提質(zhì)。蘇寧物流開始向智慧物流全面轉(zhuǎn)型。

在剛剛過去的蘇寧第三屆快遞員節(jié),作為蘇寧全國100名“最美快遞員”之一,朱用將得到了去南京雨花參觀蘇寧第五代智慧化倉庫“超級云倉”的機(jī)會。當(dāng)時(shí),“超級云倉”內(nèi)正在測試上線新一代無人倉。

(朱用被評選為蘇寧全國100名“最美快遞員”之一)

依靠蘇寧自主研發(fā)的“指南針”智能倉儲控制系統(tǒng),新一代無人倉整合了物流行業(yè)最新的機(jī)器人等各類技術(shù)裝備,實(shí)現(xiàn)了整件商品從收貨上架,到存儲、補(bǔ)貨、揀貨、包裝、貼標(biāo),再到最后分揀全流程的無人化與高效率,使整件商品揀選效率可以到達(dá)600件/小時(shí),商品最快 20分鐘出庫,單件商品揀選成本降低52%。

“想想當(dāng)初自己剛參加工作時(shí)候的手提肩扛,看看現(xiàn)在什么都是機(jī)器做,真的是震驚到了。”朱用將表示。

倉庫越來越大,機(jī)械化越來越多,科技越來越強(qiáng)。15年的時(shí)間,僅僅在倉庫這一方天地之間,朱用將見識到了科技的鬼斧神工、物流的超速發(fā)展。

　　快遞員“見眾生”:物流見證消費(fèi)升級

調(diào)到射陽縣后,朱用將不僅負(fù)責(zé)射陽縣的門店倉儲,同時(shí)做起了快遞的配送業(yè)務(wù)。

“剛到射陽縣的時(shí)候是2006年,那時(shí)候網(wǎng)購慢慢發(fā)展起來了,快遞的單子增多了,人手不夠,我就和領(lǐng)導(dǎo)說我可以兼職。”朱用將也沒想到,當(dāng)時(shí)的一句毛遂自薦,改變了自己在物流領(lǐng)域的賽道,從兼職快遞員一路做到了如今的專職快遞員。

專職做快遞員以后,朱用將主要負(fù)責(zé)射陽縣整個(gè)縣城的配送服務(wù),至今配送了上萬單快件,無一單差評。嚴(yán)格來說,這上萬單里除了一單是四星評價(jià),其余全是五星評價(jià)。

“雖然沒有差評,但是有一次4星的評價(jià),讓我印象很深,也是這一次經(jīng)歷讓我長了記性,才會有后來顧客對我的服務(wù)越來越滿意。”朱用將對自己得到的那唯一一次四星評價(jià)“耿耿于懷”。

那次是一個(gè)十箱礦泉水的單子。射陽縣的老小區(qū)多,樓層高又沒電梯,要一箱一箱抬上去,其實(shí)特別累人。朱用將按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的給送到了家住5樓的消費(fèi)者家中,他以為一切都和平常送得快遞沒什么區(qū)別。結(jié)果當(dāng)天晚上,系統(tǒng)提示收到了一個(gè)四星評價(jià),事后他反思了好久:“來回搬了十幾趟,當(dāng)時(shí)太累了,估計(jì)是我放水的時(shí)候,沒注意,聲音可能太大了一些。”

(朱用將在送貨)

從那以后,朱用將就更加注意這些小細(xì)節(jié)。東西輕拿輕放,整整齊齊碼放,進(jìn)門脫鞋,出門帶走垃圾,都是順手的事。也是從那之后,朱用將的好評越來越多,成為了無差評的“傳奇人物”。

“做快遞員和倉管員不一樣,倉管員是跟自己人處,大家隨意一點(diǎn)沒事。但是快遞員是直接和顧客們接觸,要更加注意溝通技巧。”轉(zhuǎn)做快遞員,解鎖了朱用將“與人相伴”的新技能。

從剛開始兼職時(shí)的一天幾單,到如今的一天幾百單,朱用將有時(shí)甚至?xí)脑缟?點(diǎn)一直忙到晚上10點(diǎn)。只要顧客方便,當(dāng)天的單子無論多晚他都會送到顧客手中。朱用將也在這“見眾生”的過程中,見證著當(dāng)?shù)厝松钏降奶岣?見證著縣鎮(zhèn)市場的消費(fèi)升級。

“現(xiàn)在有了準(zhǔn)時(shí)達(dá)、急速達(dá)、急速取、冷鏈配送等業(yè)務(wù),這些都是對時(shí)效要求比較高的服務(wù)。像冷鏈配送,所有貨物都必須在上午12點(diǎn)前送完,而且我們都是在接單之后1小時(shí)內(nèi)就送到消費(fèi)者手中的。”朱用將表示,一年之前,射陽縣消費(fèi)者都還難以體驗(yàn)到生鮮、冷飲類商品的快速送貨上門,“以前商品會顯示當(dāng)?shù)責(zé)o貨,現(xiàn)在可能網(wǎng)上下單后不到半個(gè)小時(shí),一箱雪糕就送到了消費(fèi)者家中。”

(朱用將在送貨)

　　物流人“見自己”:釋放個(gè)人潛能,實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值

無論是做倉管員,還是做快遞員,朱用將說自己始終不變是個(gè)物流人。

在我國,物流人是始終奮斗在一線的一群人,辛苦著,堅(jiān)守著,奉獻(xiàn)著,是締造我們美好生活中當(dāng)之無愧的一群可愛又可敬之人。而社會與行業(yè)對他們的重視與回饋,近年來也開始越來越高。

以蘇寧快遞員節(jié)為例,如今已走過三屆。從三年前的現(xiàn)金獎勵、集體旅游等福利,走向了如今的“福利關(guān)愛是基礎(chǔ),快遞員成長賦能才是終極目標(biāo)”。

今年快遞員節(jié),蘇寧聯(lián)合南京郵電大學(xué)、蘇州科技大學(xué)等高校推出“快遞人才發(fā)展計(jì)劃”,針對快遞員提供學(xué)歷提升方案,每年預(yù)計(jì)輸出500余課時(shí)的專業(yè)培訓(xùn)課程,覆蓋3萬人次。同時(shí),在全國設(shè)立了20多個(gè)實(shí)訓(xùn)基地,通過線上課堂和線下培訓(xùn)相結(jié)合的方式,提升終端服務(wù)人員操作技能、服務(wù)能力,蘇寧每年還將為快遞從業(yè)者提供500+學(xué)歷提升名額。

(2018年朱用將獲得“服務(wù)標(biāo)兵”的稱號)

“課程培訓(xùn)教我們在工作中如何和客人溝通,小到我們的肢體語言、表情、聲音的大小,大到如何處理各種突發(fā)情況,如客人情緒失控了怎么做、自己覺得受委屈了或者情緒不好了要怎么調(diào)節(jié)等等,一點(diǎn)一點(diǎn)的小細(xì)節(jié),都會教我們。除了和消費(fèi)者,還指導(dǎo)我們?nèi)绾闻c領(lǐng)導(dǎo)、同事、家人、朋友更好的溝通。”朱用將坦言,這是他大專畢業(yè)后,十幾年來第一次參加專業(yè)的課程講座,“這種課程真的非常有用,以后還想多聽聽。”

“我們分享歡樂,也專注于未來的成長。今年我們對快遞員節(jié)的內(nèi)容做了調(diào)整,從純‘福利’轉(zhuǎn)向‘福利+賦能’,更關(guān)注快遞員群體的能力提升和職業(yè)成長,幫助他們快速向技能型、知識型、創(chuàng)新型方向發(fā)展。”正如蘇寧物流集團(tuán)執(zhí)行總裁姚凱所言,希望把快遞員放到更大的課堂中去歷練、學(xué)習(xí)、提升、成長,讓他們能得到更好更有針對性的專業(yè)教育,“釋放個(gè)人潛能,實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。”

而這正是朱用將不舍得離開這個(gè)行業(yè)的一個(gè)原因。從2004年到2019年,朱用將從二十幾歲孤身一人的小伙兒變成了現(xiàn)在有著美滿三口之家的39歲成熟男人。整整15年,朱用將把最好的青春奉獻(xiàn)給了物流事業(yè),走過了與貨處、與人處、與己處的成長,參與了物流行業(yè)的蛻變,見證了國家的發(fā)展和時(shí)代的變遷。

要離開這樣一個(gè)行業(yè)嗎?誰舍得啊!

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