降本增利，游歌科技GPS（CAN總線）系統(tǒng)助力工程機(jī)械設(shè)備商

自古以來,人們希望獲取更全、更準(zhǔn)、更快的信息來了解過去,預(yù)測未來。而且似乎只要有了足夠多的數(shù)據(jù)和信息,所有的問題就都不再是問題。信息科技發(fā)展正經(jīng)歷從互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)的延伸。

物聯(lián)網(wǎng)就在這樣的期待下出現(xiàn):萬物互聯(lián),多么美妙。

2019年時(shí)間已過一半,我國工程機(jī)械市場繼續(xù)保持較好增長勢頭。政府依然支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),國家對于環(huán)保問題高度重視,淘汰舊機(jī)器更換新國標(biāo)設(shè)備,工程機(jī)械行業(yè)在未來幾年內(nèi)還將保持穩(wěn)定增長,市場潛力巨大。

在看到機(jī)會的同時(shí),也感受到一線市場的競爭越發(fā)激烈,為了爭奪客戶,更多的龍頭企業(yè)開始嘗試物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),為客戶提供更多增值服務(wù),提升客戶工作效率,降低使用成本,最終為企業(yè)創(chuàng)造更好的利潤。

物聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)的新型信息化與傳統(tǒng)領(lǐng)域走向深度融合。

在工程機(jī)械領(lǐng)域,基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能信息系統(tǒng)能帶來什么?

我們看幾個(gè)例子:

賣出的設(shè)備,是公司不花錢的“員工”

廠商:某日本工程機(jī)械知名廠商

項(xiàng)目概述:

廠商是全球最大的工程機(jī)械及礦山機(jī)械制造企業(yè)之一,成立于1921年,迄今已有90年歷史。集團(tuán)總部位于日本東京,在中國、美國、歐洲、亞洲和日本設(shè)有5個(gè)地區(qū)總部,集團(tuán)子公司143家,員工3萬多人,產(chǎn)品以品類齊全、質(zhì)量可靠、服務(wù)超群享譽(yù)全球。

工作難點(diǎn):設(shè)備遍布全球,對各區(qū)域?qū)嶋H的工程量和市場變化,無一手的數(shù)據(jù)信息。同時(shí)公司售后技術(shù)人員在售后過程中,由于信息不對稱增加大量售后成本。之前為了找到在山里施工的故障車輛,服務(wù)人員有時(shí)需要花2到3天的時(shí)間。

智能信息系統(tǒng)的幫助:

截止2011年,全球70多個(gè)國家,20多萬臺設(shè)備配備智能信息系統(tǒng)。

公司設(shè)備搭載了智能信息系統(tǒng),這為公司開展大數(shù)據(jù)應(yīng)用、進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)提供了得天獨(dú)厚的條件。

自從有了智能信息系統(tǒng),有助于服務(wù)人員盡快到達(dá)現(xiàn)場為用戶排憂解難。

智能信息系統(tǒng)的價(jià)值總結(jié):

提升產(chǎn)品利潤:裝有智能信息系統(tǒng)的設(shè)備在同等設(shè)備銷售中,更有競爭力,增加產(chǎn)品的銷量。同時(shí)隨著大數(shù)據(jù)的應(yīng)用,在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和售后方面能大幅的降低成本,減少不必要的浪費(fèi);

感知一線市場: 通過該系統(tǒng)能夠隨時(shí)掌握各地工程機(jī)械的運(yùn)行數(shù)據(jù),這對于及時(shí)了解掌握市場變化大有幫助;

指導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā)及改進(jìn):監(jiān)測分析設(shè)備數(shù)據(jù),全面了解故障率及發(fā)生地區(qū)情況,更能指導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā)及改進(jìn)。

租賃收錢更容易,售后不再跑斷腿

代理商:華北某機(jī)械(北京)有限公司

項(xiàng)目概述:

公司是卡特彼勒在中國東北、華北地區(qū)的唯一指定總代理商,其主要代理區(qū)域覆蓋了黑龍江省、吉林省、遼寧省、山西省、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、北京市和天津市五省兩市一區(qū)共約240萬平方公里的業(yè)務(wù)面積。

難點(diǎn):

多個(gè)省公司很頭痛,有幾臺裝載機(jī)分期付款賣出去后,人家就是賴賬不給錢,雖然裝了網(wǎng)上買的GPS,裝的GPS早就被拆掉了。

代理總部售后服務(wù)部壓力越來越大,賣出去的設(shè)備一旦出現(xiàn)故障只能靠人員到現(xiàn)場去維修,而70%的故障都能簡單排除,但由于操作人員素質(zhì)較低,故障現(xiàn)象描述不清楚,只好派人員大半個(gè)中國到處跑。

智能信息系統(tǒng)的幫助:

代理商基于智能信息系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)和遠(yuǎn)程鎖車、工作區(qū)域圍欄告警防拆等功能進(jìn)行債權(quán)管理,大大提升了運(yùn)營效率。在售后方面,結(jié)合系統(tǒng)保養(yǎng)、故障數(shù)據(jù)提示,售后人員可提前做好配件庫存管理和維修管理。

智能信息系統(tǒng)的價(jià)值總結(jié):

進(jìn)行債權(quán)管理:提供有效的工具,進(jìn)行債權(quán)管理,減少客戶違約率,大大提高工作效率;

提升售后效率:在智能信息系統(tǒng)中,通過對設(shè)備運(yùn)行及故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,在售前準(zhǔn)備、售中管理、售后總結(jié)都給與數(shù)據(jù)抓手,大大降低無效勞動及客戶等待時(shí)間;

優(yōu)化配件庫存:通過智能信息系統(tǒng)了解區(qū)域的設(shè)備的運(yùn)營情況及客戶更換配件需求,進(jìn)行配件庫存優(yōu)化,降低庫存成本。

每月省5萬油費(fèi),你也能做到!

客戶:某港集團(tuán)下屬礦石碼頭有限公司

設(shè)備規(guī)模:47臺裝載機(jī)、挖掘機(jī)設(shè)備

施工難點(diǎn):該公司擁有眾多機(jī)械設(shè)備,并希望能夠更合理調(diào)度和管理,從而提升效率,降低運(yùn)營成本。

項(xiàng)目概述:

某港集團(tuán)下屬礦石碼頭有限公司是一家主要從事港口礦石裝運(yùn)的企業(yè),擁有大量機(jī)械設(shè)備。董家口港區(qū)規(guī)劃面積150平方公里,已建成泊位20個(gè), 2013年吞吐量突破7000萬噸。工程機(jī)械設(shè)備主要負(fù)責(zé)碼頭的裝運(yùn)工作,作業(yè)量大,對設(shè)備的效率要求高。

難點(diǎn):

裝載機(jī)的怠速時(shí)間過長,意味著這些裝載機(jī)經(jīng)常處于低速運(yùn)行,這不僅對設(shè)備本身是一種損耗,也造成了不可小覷的燃油浪費(fèi)。經(jīng)調(diào)查,主要原因是在長時(shí)間待機(jī)時(shí)不熄火。

智能信息系統(tǒng)的幫助:

代理商基于智能信息系統(tǒng)提供的通用數(shù)據(jù)接口幫助客戶把發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)及其他相關(guān)數(shù)據(jù)整合到客戶已有的管理平臺中,既充分利用了原有的平臺,又能對設(shè)備進(jìn)行更科學(xué)地管理。

智能信息系統(tǒng)的價(jià)值總結(jié):

優(yōu)化設(shè)備管理:持續(xù)監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀況,有效掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,科學(xué)地管理設(shè)備;

節(jié)省運(yùn)營成本:裝載機(jī)的整體怠速時(shí)間降低了15%-20%,相當(dāng)于每月節(jié)約5萬多元的燃油費(fèi)用;

延長設(shè)備壽命:監(jiān)測分析設(shè)備數(shù)據(jù),根據(jù)報(bào)告,優(yōu)化維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。

優(yōu)化車隊(duì)管理:管理人員足不出戶,可以監(jiān)測到每臺設(shè)備的工作情況。

減少人員配備:減少現(xiàn)場人員4人,仍可以滿足產(chǎn)量提升。

每天僅干活3小時(shí) 裝載機(jī)司機(jī)居然說太累?

客戶:施工個(gè)體戶老李

設(shè)備規(guī)模:2臺裝載機(jī)設(shè)備

施工難點(diǎn):工地需要長時(shí)間作業(yè),安全生產(chǎn)是底線。

項(xiàng)目概述:由中鐵承建的成宜高速公路起于成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路,經(jīng)簡陽市、仁壽縣、威遠(yuǎn)縣、榮縣、宜賓市等地,全長157公里,總投資246億元。設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),路基寬度34.5米,雙向6車道。

難點(diǎn):

裝載機(jī)司機(jī)跟老李說活太累了,需要增加人手。老李通過智能信息系統(tǒng)查看了工作小時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)這臺裝載機(jī)每天干活很少,也就3-4個(gè)小時(shí),明顯不符合添加駕駛員的要求。

老李又仔細(xì)看了下裝載機(jī)的工作時(shí)間的分布,嚇了一跳:

從工作小時(shí)統(tǒng)計(jì)中可以看出:1)駕駛員每個(gè)時(shí)段都在干活,但每次最多半小時(shí),活比較輕松2)差不多24小時(shí)都處在工作狀態(tài),駕駛員基本上很難休息。

智能信息系統(tǒng)的幫助:

成都工地的這種工況與作業(yè)的不匹配是工序特點(diǎn)產(chǎn)生,但會造成駕駛員疲勞駕駛,很容易帶來安全隱患,造成安全事故。很快,項(xiàng)目方就為這臺裝載機(jī)增加了一個(gè)操作手。

智能信息系統(tǒng)可以提供運(yùn)行情況、設(shè)備狀態(tài)等數(shù)據(jù)。設(shè)備管理人員就能夠?qū)崟r(shí)了解到設(shè)備的運(yùn)行情況。

智能信息系統(tǒng)的價(jià)值總結(jié):

優(yōu)化駕駛員管理:通過設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),進(jìn)行合理的駕駛員配置和工作安排。

增強(qiáng)安全管理:通過信息系統(tǒng)合理安排設(shè)備保養(yǎng)維護(hù),及優(yōu)化工作時(shí)間安排,將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

游歌工程機(jī)械GPS(CAN總線)智能管理系統(tǒng)是怎樣的?

游歌工程機(jī)械智能信息系統(tǒng)有哪些好處?

★ 提升廠家售后服務(wù)效率和產(chǎn)品利潤;

★ 為廠家提供關(guān)于市場、產(chǎn)品等相關(guān)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用數(shù)據(jù)依據(jù);

★ 優(yōu)化零件采購和庫存計(jì)劃,減少停機(jī)時(shí)間,降低運(yùn)營成本;

★ 降低怠速時(shí)間,減少油耗;

★ 提醒維護(hù)保養(yǎng),不再停機(jī),節(jié)省保養(yǎng)費(fèi);

★ 跟蹤設(shè)備,避免未經(jīng)授權(quán)的設(shè)備使用,自主設(shè)定設(shè)備安全區(qū)域;

★ 發(fā)現(xiàn)并解決潛在安全隱患、增加設(shè)備壽命;

★ 提高工地上設(shè)備利用率;

游歌科技是領(lǐng)先的全球衛(wèi)星通訊定位追蹤解決方案提供商,專注于提供智能軟硬件解決方案和云平臺的科技公司。

公司團(tuán)隊(duì)在企業(yè)運(yùn)營和研發(fā)方面積淀深厚,團(tuán)隊(duì)核心成員來自高通、微軟、華為、聯(lián)想、麗星郵輪等國際知名公司,實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富。

游歌科技面向通用航空和工業(yè)控制領(lǐng)域,提供大型裝備監(jiān)視控制器、嵌入式數(shù)控系統(tǒng)及嵌入式控制系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù),開發(fā)了系列設(shè)備電子產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。

公司與多家知名航空公司、工程機(jī)械公司進(jìn)行深度合作。

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