新浪汽車訊

據(jù)國外媒體Fortune報道,特斯拉已與中國政府達成協(xié)議,在上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)一座工廠生產(chǎn)電動車。報道稱,這可能會讓特斯拉在中國這一全球最大的電動汽車市場擁有獨特優(yōu)勢。
《華爾街日報》周日報道稱,建廠的具體方案還在制定當中,有望在年底完成。特斯拉在華建廠可能會大幅削減在中國銷售的電動汽車的生產(chǎn)成本,但預(yù)計該交易將排除技術(shù)共享協(xié)議。
盡管特斯拉希望擴大中國市場份額,但其卻不愿放棄獨立地位或知識產(chǎn)權(quán),所以中國市場的規(guī)定對該公司構(gòu)成挑戰(zhàn)。這也是特斯拉為何遲遲與政府進行溝通的原因。
特斯拉多年來一直追求在中國建工廠,而與上海市政府的交易在今年6月份開始受到關(guān)注。
2016年,特斯拉中國的營收達到10億美元,并接受了中國科技巨頭騰訊控股的大筆投資。
中國目前對進口汽車征收25%的關(guān)稅,而且不允許國外汽車廠商在中國建設(shè)全資工廠。因此,即使在自貿(mào)區(qū)內(nèi)建廠,特斯拉仍要繳納25%的關(guān)稅,但可以減少勞工費和交通運輸費。
2015年,特斯拉CEO馬斯克曾表示,在中國建廠可以將汽車的售價減少三分之一。
中國正積極推進汽汽車行業(yè)的全面電氣化,因此這也成為了特斯拉的一個重要市場。根據(jù)中國政府的計劃,到2025年電動汽車的銷量要占到總銷量的25%。
- 漢L賽道體驗性能爆表,千匹馬力“怪獸”也精準可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
- 比亞迪漢家族交付破百萬 漢L零百2.7s引爆性能狂歡
- 剛剛,極氪宣布:7月9日,重大技術(shù)發(fā)布!
- 巴西工廠首車下線!比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段
- 冠軍之選!趙心童成為騰勢Z9GT車主暨全球代言人
- 極氪智駕團隊贏得Argoverse2 2025場景挖掘挑戰(zhàn)賽世界冠軍
- 漢L唐L實現(xiàn)兆瓦閃充油電同速,超級e平臺刷新純電技術(shù)標準
- 法國監(jiān)管要求特斯拉FSD停止欺詐宣傳,否則每日罰款5萬歐元
- 每4輛新能源公務(wù)車就有1輛是比亞迪,比亞迪憑啥成為公務(wù)車首選?
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。