5月3日,特斯拉公布了2018財年第一季度財報。報告顯示,特斯拉第一季度總營收為34.09億美元,高于去年同期的26.96億美元;凈虧損為7.85億美元,與去年同期的凈虧損3.97億美元相比幾乎翻倍;歸屬于普通股股東的凈虧損為7.10億美元,相比之下去年同期歸屬于普通股股東的凈虧損為3.30億美元;每股虧損為4.19美元,相比之下去年同期為2.04美元。
特斯拉首席執(zhí)行官伊隆馬斯克(ElonMusk)表示,公司將在5月份開始重組,以實現(xiàn)盈利目標。
雖然馬斯克沒有透露有關重組計劃的具體細節(jié),但他稱該公司對第三方供應商過度依賴。他說:“我們使用的第三方承包公司數(shù)量已經失去控制,我們要首先將這些細枝末節(jié)處理好。為此,會有很多攀附之物被清除?!?/p>
穆斯克表示,特斯拉將在今年下半年實現(xiàn)盈利,而在今年剩余時間內也不需要籌集新的資金,盡管許多投資者和分析師對此持懷疑態(tài)度。
眾所周知,特斯拉自成立以來的15年里,始終在快速地使用現(xiàn)金,并在持續(xù)虧損。該公司公布2018年第一季度財報顯示,營收為34.1億美元,調整后每股虧損3.35美元。
據(jù)彭博社報道,分析師此前預測,特斯拉經調整后的營收為33.2億美元,每股虧損3.42美元。
在第一季度末,特斯拉手中擁有26.7億美元現(xiàn)金,而去年年底擁有33.7億美元。也就是說,特斯拉在第一季度燒掉了10.5億美元。
馬斯克在4月份寫給特斯拉員工的信中猛批該公司第三方供應商,并對該公司雇傭的承包商數(shù)量太多表示失望。
馬斯克寫道:“我很失望地發(fā)現(xiàn),在特斯拉的整個生產過程中,有太多的承包商參雜其中。通常情況下,在你最終找到真正能勝任某項工作的人之前,你需要接觸承包商、分包商、次級分包商等?!?/p>
馬斯克表示,特斯拉將對這些承包商的資質重新評估,以確保他們符合特斯拉的生產標準。
馬斯克在信中寫道:“所有第三方合同公司都應該考慮道,下周是它們證明自己足夠優(yōu)秀的最后機會。任何未能達到特斯拉卓越標準的公司都將在4月23日被終止合同?!?/p>
(責編:Dora)
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