（新浪汽車 3月28日訊）據(jù)路透社報道，由美國投資家巴菲特支持的中國汽車制造商比亞迪周三公布，2018年凈利潤下降31.6%，達到27.8億元，但預(yù)計第一季度利潤將劇增近800%。
比亞迪稱，其新車型持續(xù)熱銷，新能源汽車業(yè)務(wù)較去年同期實現(xiàn)強勁增長。因此，預(yù)計2019年前三個月凈利潤將增長583.39 - 778.65%，高于去年同期的1.024億元人民幣。2018年，由于政府削減了對電動汽車的補貼，比亞迪第一季度利潤大幅下滑。
中國電動汽車市場正在蓬勃發(fā)展，但由于老牌傳統(tǒng)企業(yè)以及造車新勢力之間的激烈競爭，以及中國政府為提高產(chǎn)品質(zhì)量和標準而削減對電動汽車市場的補貼，新能源汽車行業(yè)的利潤受到了擠壓。
2018年，比亞迪全年凈利潤為27.8億元，比上一年的40.7億元下降31.6%。收入為130.05億元，2017年1059.1億元。
比亞迪2018年全年營收1300.5億元，同比2017年1059.1億元增長22.79%；歸屬于上市公司股東的凈利潤27.8億元，比上一年的40.7億元同比下降31.63%。比亞迪稱，凈利潤大幅下降主要是因為補貼退坡影響及研發(fā)費用上升所致。
這家總部位于深圳的汽車制造商去年2月曾表示，由于全球最大汽車市場競爭加劇，2018年凈利潤可能下降31%。
去年，比亞迪共售出52萬輛汽車，同比增長27%，今年的銷售目標是65萬輛。
比亞迪計劃發(fā)行至多人民幣500億元的債務(wù)融資工具，但沒有具體說明計劃如何使用這些資金。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）的數(shù)據(jù)，2018年中國電動汽車總銷量躍升61.7%，達到130萬輛。預(yù)計今年電動汽車銷量將達到160萬輛。
日前，中國提高了符合補貼條件的電動汽車標準，并降低了向相關(guān)企業(yè)提供補貼額度。
(責(zé)編：張晶)
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