2017年至今海馬汽車一直處于輿論的漩渦之中，一方面是產(chǎn)品銷量斷崖式下跌，引發(fā)外界對于企業(yè)未來的猜想，另一方面企業(yè)在連續(xù)虧損的局面下，今年4月23日，更是被實行“退市風(fēng)險警示”處理。海馬汽車也分別于今年4月23日、5月16日兩次發(fā)布出售旗下房產(chǎn)公告，共涉及房產(chǎn)401套，緩解資金流壓力。9月25日，海馬汽車宣布與鄭州睿之尚實業(yè)有限公司在鄭州簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，海馬汽車有限公司將其所持有的上海海馬汽車研發(fā)有限公司100%股權(quán)以80，600萬元加股權(quán)，此次交易或?qū)⒂兄鋬?yōu)化資源配置，增加公司現(xiàn)金流，扭虧為盈，實現(xiàn)保殼摘帽成功。
公告稱，本次交易后，海馬汽車將不再持有上海海馬汽車研發(fā)有限公司股權(quán)。本次交易將給公司帶來約4.3億元收益。此次交易若能成功，既是大股東“輸血”上市公司，也體現(xiàn)了大股東支持主業(yè)發(fā)展，搞好汽車的決心，意味著“*ST海馬”有望扭虧為盈，距實現(xiàn)保殼摘帽更進一步。業(yè)內(nèi)人士表示，對海馬而言，摘下“*ST”帽子是當(dāng)務(wù)之急。
公告顯示，本次交易前，上海海馬汽車研發(fā)有限公司相關(guān)業(yè)務(wù)及人員已轉(zhuǎn)至海馬汽車鄭州基地，本次交易對公司相關(guān)業(yè)務(wù)的開展無不利影響。對海馬汽車來說，本次交易可優(yōu)化公司資源配置，盤活存量資產(chǎn)，處置閑置資產(chǎn)，聚焦主業(yè)，增加公司現(xiàn)金流，提升公司效益。
今年，海馬汽車已在研發(fā)、營銷、品質(zhì)、運營、人力資源和海外市場等六個方面進行改革，以期產(chǎn)品銷量得到提升，扭虧為盈，使企業(yè)走出低谷。8月23日，海馬汽車股份有限公司發(fā)布2019年半年度報告顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比減虧0.97億元，虧損勢頭得到一定程度的遏制。
鄭州睿之尚實業(yè)有限公司成立于2018年2月2日，注冊地位于鄭州市鄭東新區(qū)普惠路36號，法人代表為邱宗勛，是海馬投資集團有限公司持股100%的子公司。海馬汽車與睿之尚實業(yè)屬同一實際控制人控制，睿之尚實業(yè)為海馬汽車股份有限公司的關(guān)聯(lián)法人，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。
(責(zé)編：林嘉興)
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