卡塔爾要求大眾席位遭反對 或削弱決策力

蓋世汽車訊 據(jù)《路透社》報(bào)道，兩位知情人士上周五透露，大眾集團(tuán)股東卡塔爾（Qatar）獲得執(zhí)行委員會(huì)席位的要求遭到反對。

大眾集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)目前有六名成員，包括集團(tuán)董事長、大眾勞資聯(lián)合委員會(huì)（works council）會(huì)長、德國下薩克森州州長及德國金屬工業(yè)工會(huì)（IG Metall）會(huì)長。卡塔爾作為大眾集團(tuán)第三大股東，持有其17%的股權(quán)，在由20名成員組成的監(jiān)事會(huì)中則擁有兩個(gè)席位。上周有報(bào)道稱，大眾擬與卡塔爾加強(qiáng)合作，后者要求擁有指導(dǎo)委員會(huì)席位。

然而，假如為卡塔爾新增一個(gè)席位，則還需為勞工代表增設(shè)第八個(gè)席位，以維持工人與股東代表之間所需的平衡。

其中一名知情人士稱，“執(zhí)行委員會(huì)成員對增設(shè)席位一事持保留態(tài)度，認(rèn)為新增兩個(gè)席位可能削弱委員會(huì)的決策能力”。其還指出，目前大部分成員對此表示反對，但這一問題仍在監(jiān)事會(huì)的討論之中，尚未作出任何決定。

卡塔爾為大眾集團(tuán)的一家被動(dòng)投資人，近來在大眾的改革步伐中，卡塔爾針對勞工代表的反對進(jìn)行過干涉。

勞工代表占大眾監(jiān)事會(huì)20個(gè)席位中的9個(gè)席位，此前，大眾管理層擬實(shí)施新的計(jì)劃提升自身市場表現(xiàn)，勞工代表對此提出異議。去年11月，大眾勞資聯(lián)合委員會(huì)負(fù)責(zé)人貝納德·奧斯特羅（Bernd Osterloh）指責(zé)大眾品牌CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）未與工人協(xié)商便進(jìn)行成本削減，卻因卡塔爾代表支持赫伯特·迪斯一方而不得不妥協(xié)。

知情人士指出，卡塔爾的干涉不同尋常，因?yàn)槠鋬晌槐O(jiān)事會(huì)成員此前很少在會(huì)議上發(fā)言。4月初，貝納德·奧斯特羅又再一次批評赫伯特·迪斯背叛工人，試圖利用“尾氣門”事件作為借口進(jìn)行裁員。

消息人士稱，在6月舉行的年度股東大會(huì)中正式獲得執(zhí)行委員會(huì)成員資格以前，大眾集團(tuán)需要為監(jiān)事會(huì)選舉一名女性成員，該集團(tuán)已經(jīng)要求卡塔爾為此提名一位女士，以使董事會(huì)女性成員比例達(dá)到30%的定額。

大眾集團(tuán)、大眾勞資聯(lián)合委員會(huì)、卡塔爾以及德國下薩克森州均拒絕予以置評。

（文章來源：蓋世汽車）

生成海報(bào)

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