TrendForce：2022年Q3全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 287 萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)70%

TrendForce的最新研究發(fā)現(xiàn)，包括純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（PHEV）和燃料電池汽車(chē)（FCV）在內(nèi)的新能源汽車(chē)（NEV）的全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)70%，至2022年第三季度達(dá)到 287 萬(wàn)輛。其中，BEV銷(xiāo)量214.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75%；PHEV銷(xiāo)量71.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57%。

2022年第三季度全球純電動(dòng)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜中，特斯拉以34.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居榜首，成功保持了 16% 的市場(chǎng)份額。比亞迪在 2022 年第三季度售出 25.9萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，同比大幅增長(zhǎng) 182%。上汽通用五菱和大眾汽車(chē)分別保持在第三和第四位，與上一季度相比沒(méi)有變化。至于第五至第十名，這些名額都被中國(guó)品牌占據(jù)。縱觀2022年第三季度全球十大BEV品牌，名爵汽車(chē)（已被上汽集團(tuán)收購(gòu)）和幾何汽車(chē)首次進(jìn)入這一組，主要得益于中國(guó)的強(qiáng)勁需求。相反，現(xiàn)代、起亞和小鵬汽車(chē)被擠出前十名。小鵬新款電動(dòng) SUV G9 的交付量將在今年 10 月有所增長(zhǎng)，其能否在2022年保持在前十名的位置取決于其第四季度的表現(xiàn)。

從2022年第三季度全球PHEV品牌銷(xiāo)量排名來(lái)看，比亞迪以27.9萬(wàn)輛位居榜首，市場(chǎng)份額為39.1%。至于其他PHEV品牌，盡管銷(xiāo)量環(huán)比有所增長(zhǎng)，但市場(chǎng)份額仍未能提升至10%以上。奔馳憑借在本土市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)，排名上升至第二位。寶馬在歐洲的 PHEV 銷(xiāo)量下降，因此排名下滑。中國(guó)品牌愛(ài)途汽車(chē)于2022年第三季度首次進(jìn)入全球十大PHEV品牌之列，位列第五。AITO是Seres旗下的品牌，與華為有著密切的合作，其車(chē)型也采用了華為的多項(xiàng)技術(shù)。展望未來(lái)，AITO汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)，實(shí)際上將成為衡量華為汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展進(jìn)程的重要指標(biāo)。

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