極客網(wǎng)·智能汽車 近日，寶馬品牌在中國市場的一次大規(guī)模降價行動引發(fā)了廣泛關(guān)注和熱議。據(jù)悉，官方指導(dǎo)價在35.39萬元起的寶馬i3車型，現(xiàn)已開始實施5折促銷，價格直接“腰斬”。此次降價不僅限于寶馬i3，全新發(fā)布的寶馬i5也緊隨其后，給出了大幅優(yōu)惠。
寶馬集團發(fā)布的今年一季度財報顯示，其營收和凈利潤均出現(xiàn)了下滑，特別是在中國市場，銷量同比下滑了3.8%，成為寶馬全球范圍內(nèi)唯一銷量下滑的主要單一市場。這一市場形勢迫使寶馬不得不采取更為激進的銷售策略以提振銷量。
降價消息一出，社交媒體上便涌現(xiàn)出大量討論。有觀點認為，寶馬此次降價是傳統(tǒng)車企在電動化、智能化浪潮中面臨的困境的體現(xiàn)，預(yù)示著傳統(tǒng)豪華品牌可能逐漸被市場邊緣化。也有人認為，降價是寶馬適應(yīng)市場變化、與國產(chǎn)新能源車競爭的積極舉措。
不少消費者表示，降價后的寶馬車型在價格上更具吸引力，但也擔心降價是否會影響產(chǎn)品的品質(zhì)和售后服務(wù)。同時，也有消費者認為，雖然寶馬在品牌上有一定優(yōu)勢，但國產(chǎn)新能源車在智能化、信息化等方面更具優(yōu)勢，且使用成本更低。
對于消費者來說，如何在傳統(tǒng)豪華品牌和國產(chǎn)新能源車之間做出選擇，成為了一個值得思考的問題。寶馬此次降價無疑為消費者提供了更多的選擇空間，但同時也加劇了市場競爭的激烈程度。
總體來看，寶馬此次大降價行動既是市場壓力下的無奈之舉，也是其適應(yīng)市場變化、尋求新生長點的積極探索。未來，傳統(tǒng)豪華品牌與國產(chǎn)新能源車之間的競爭將更加激烈，消費者也將面臨更多的選擇和挑戰(zhàn)。
- 漢L賽道體驗性能爆表，千匹馬力“怪獸”也精準可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
- 比亞迪漢家族交付破百萬 漢L零百2.7s引爆性能狂歡
- 剛剛，極氪宣布：7月9日，重大技術(shù)發(fā)布!
- 巴西工廠首車下線！比亞迪全球化戰(zhàn)略邁入新階段
- 冠軍之選！趙心童成為騰勢Z9GT車主暨全球代言人
- 極氪智駕團隊贏得Argoverse2 2025場景挖掘挑戰(zhàn)賽世界冠軍
- 漢L唐L實現(xiàn)兆瓦閃充油電同速，超級e平臺刷新純電技術(shù)標準
- 法國監(jiān)管要求特斯拉FSD停止欺詐宣傳，否則每日罰款5萬歐元
- 每4輛新能源公務(wù)車就有1輛是比亞迪，比亞迪憑啥成為公務(wù)車首選？
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
