全國人大代表、江淮汽車董事長安進8日在接受人民網(wǎng)記者采訪時表示,有人說中國汽車產(chǎn)能過剩,我不這么認為。要把汽車出口做好,把汽車賣到國外去,把現(xiàn)有產(chǎn)能轉(zhuǎn)換成新能源汽車,從這兩方面講汽車產(chǎn)能不過剩。
作為汽車銷量常年居世界第一的市場,中國汽車出口量只有國內(nèi)銷量零頭。安進認為,要通過轉(zhuǎn)型升級來推進汽車產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革?!坝腥藛栁移嚠a(chǎn)能是不是多了?我說不多,第一,要是能把汽車出口做好,把汽車銷到國外去,產(chǎn)能不多。第二,把現(xiàn)有產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為新能源汽車、節(jié)能環(huán)保的汽車,這個產(chǎn)能也是有益的產(chǎn)能。”安進說。
據(jù)海關(guān)3月公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2016年我國整車出口81萬輛,同比增長7.19%。江淮汽車近年來出口量也穩(wěn)步增長,去年出口量約6萬輛,同比增長5.26%。占中國汽車出口總量8%左右。
此外,江淮與大眾的“聯(lián)姻”頗受社會各界關(guān)注。今年的安徽省政府工作報告關(guān)于2017年的重點工作中明確提出,“實施先進制造業(yè)發(fā)展‘一號工程’,推動江淮大眾新能源汽車合作項目落地。”那么,目前該項合作進展如何?安進表示,雙方的溝通很順暢,正在朝著達成合作協(xié)議的方向在做工作。
“我們有信心,因為合作對雙方都是有益的,對于雙方的技術(shù)提升和轉(zhuǎn)型升級以及應(yīng)對大氣污染物排放,都是非常有效、有前景的事業(yè)。”安進說。
(文章來源:人民網(wǎng))
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