比亞迪"深圳號(hào)"完成首航歐洲 中國(guó)新能源汽車出口再提速
全球第二大汽車運(yùn)輸船"深圳號(hào)"近日從深圳小漠國(guó)際物流港啟航，搭載超過(guò)6800輛比亞迪新能源汽車駛往比利時(shí)澤布魯赫港。此次首航標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車出口進(jìn)入規(guī)?；⒓s化運(yùn)輸新階段。
作為比亞迪自主運(yùn)營(yíng)的首艘滾裝船，"深圳號(hào)"總噸位達(dá)7萬(wàn)噸，是目前全球運(yùn)力排名第二的專業(yè)汽車運(yùn)輸船。該船采用先進(jìn)的滾裝設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)車輛快速裝卸作業(yè)，單次運(yùn)輸能力較傳統(tǒng)方式提升約30%。
業(yè)內(nèi)人士指出，隨著中國(guó)新能源汽車出口量持續(xù)攀升，自主物流體系建設(shè)將成為保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定的關(guān)鍵。比亞迪此次航運(yùn)布局，不僅解決了出口運(yùn)力瓶頸問(wèn)題，更通過(guò)垂直整合進(jìn)一步強(qiáng)化了全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年中國(guó)新能源汽車出口量同比增長(zhǎng)120%，其中歐洲市場(chǎng)占比超過(guò)40%。此次大規(guī)模航運(yùn)將有效滿足歐洲市場(chǎng)對(duì)比亞迪車型的旺盛需求。
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