在幫傳統(tǒng)企業(yè)升級這件事上，百度何以甩開騰訊阿里？

今天國內正在面臨著一場全面的經濟變革，傳統(tǒng)行業(yè)在互聯(lián)網經濟的沖擊下，也正在發(fā)生裂變。對于大多數的傳統(tǒng)企業(yè)來說，他們既缺乏互聯(lián)網方面的技術，同時又缺乏入口流量，如何轉型互聯(lián)網+成為了眾多傳統(tǒng)企業(yè)最為頭疼的問題。在國內的第一輪傳統(tǒng)企業(yè)轉型浪潮中，超過90%的O2O創(chuàng)業(yè)者已經倒在了路上，還有相當一部分正在面臨倒閉，能夠存活下來的最后要么接受了BAT的收購，要么就得到了BAT的戰(zhàn)略投資。那么，無論是從入口資源上來說，還是從生態(tài)場景上看，BAT三巨頭誰才會是傳統(tǒng)企業(yè)真正的救星？

入口為王

入口對于傳統(tǒng)企業(yè)以及無數商家來說，具有至關重要的作用。有了入口，也就意味著有了用戶。在PC端，在針對服裝、鞋帽等賣商品商家來說，阿里自然占了上風，而騰訊通過投資京東，也獲得了一定的優(yōu)勢。但是對于其他教育、醫(yī)療等服務類型的商家來說，百度搜索也就一家獨大，具有絕對入口優(yōu)勢。根據Analysys易觀智庫產業(yè)數據庫近期發(fā)布的 《中國搜索引擎市場季度監(jiān)測報告2015年第3季度》數據顯示：2015年第3季度，在不含渠道及海外收入的中國搜索引擎運營商市場收入份額中，百度占到86.19%，搜狗為6.54%，谷歌中國為3.92%，其他為3.35%。

再來看看移動端，百度在連接商家的入口上最有優(yōu)勢。據百度Q3財報顯示，2015年9月，百度移動搜索業(yè)務的月度活躍用戶人數為6.43億人，百度移動地圖業(yè)務的月度活躍用戶人數為3.26億人，百度移動搜索和地圖在移動端的市場份額目前都處于絕對的領先地位，為傳統(tǒng)的商家打通了一條連接用戶的通道。而百度糯米和外賣通過連番布局，其市場份額也不斷提升，其中百度糯米市場份額達20.1%，百度外賣白領市場占比第一。

騰訊憑借著微信這個龐大的用戶入口，著實占據了一定的優(yōu)勢。有少數商家通過借助微信公眾號獲得了相當的粉絲積累，但是微信大號畢竟有限。對于大多數的傳統(tǒng)商家來說，如今已經很難通過微信公眾號來獲得足夠數量的粉絲。不過騰訊在投資上的入口布局卻頗為成功，58趕集、美團點評、滴滴快的等連接傳統(tǒng)商家的入口都能找到騰訊的身影。

阿里這邊通過借助口碑網來打通線下商家，然后以支付寶為入口。對于阿里來說，美團是其最大的痛，本來阿里通過入股美團是想借助美團作為其打通線下商家的入口。如今美團與大眾點評合并之后，卻完全倒向了騰訊，這無疑是斬斷了阿里打造連接商家入口的后路，故而阿里不得不重新拾起口碑網來。而阿里唯一還有些入口優(yōu)勢的微博，如今在效果上也遠比不上微信。就連接線下商家的入口上來說，阿里在BAT三平臺之中是最處于劣勢的。

技術為皇

互聯(lián)網是一個拼流量、拼入口的時代，但同時也是一個拼產品、拼技術的時代，好產品的打造自然離不開技術的支撐。對于BAT，外界一直都是這么一個普遍看法：百度專技術、阿里善公關、騰訊長產品。

對于幫助傳統(tǒng)企業(yè)轉型互聯(lián)網，有兩個技術是不得不提的，一個是大數據技術，另一個則是人工智能技術。大數據技術可以幫助傳統(tǒng)企業(yè)在制定企業(yè)戰(zhàn)略決策、分析用戶等領域具有重要作用，人工智能技術對于提升傳統(tǒng)企業(yè)的服務效率同樣具有非常大的作用。

百度通過推出大數據+平臺，通過基于海量互聯(lián)網數據，依托百度強大的數據分析處理能力，以豐富的標簽維度和強大的在線服務能力，幫助使用者更加深入地了解自己的用戶，洞察用戶群體的興趣愛好和需求，實現(xiàn)內容的個性化推薦，提升服務效果。目前百度大數據已經廣泛應用于O2O、零售、旅游、房產、保險、金融等多個行業(yè)。至于人工智能技術，百度在該領域已經取得了多項重大突破，并處于全球領先地位。

相比之下，阿里則在電商和金融上積聚了龐大的數據，馬云一直都在強調人類正在從AT時代邁向DT時代，從戰(zhàn)略上來看，百度、阿里均已經把大數據升級為公司戰(zhàn)略。目前阿里已經開始把大數據分析應用于金融征信領域，并為螞蟻金服、芝麻信用提供服務。而幫助商家更好地實現(xiàn)營銷、對用戶的分析領域，阿里大數據目前還需要加強。

騰訊借助微信、QQ兩大超級社交平臺則在社交領域積累了海量的用戶數據，與阿里一樣，騰訊也把自己的社交大數據應用到了騰訊征信，不過在如何借助大數據幫助傳統(tǒng)企業(yè)升級轉型上面，騰訊與阿里一樣，還存在些許不足。

支付乃梁

支付對于傳統(tǒng)商家來說，是打通連接用戶閉環(huán)的關鍵所在。PC時代，支付寶通過天貓、淘寶兩大入口獲得了一家獨大的優(yōu)勢，不過到了移動互聯(lián)網時代，尤其是在O2O領域，移動支付的格局已經在悄然發(fā)生變化。

騰訊微信支付通過借助微信紅包而名聲大噪，短時間內用戶數量取得了爆發(fā)性增長。隨后微信支付與支付寶在線下展開了激烈的戰(zhàn)爭，先是滴滴快的之間的燒錢大戰(zhàn)，隨后又在線下商場、藥店等眾多傳統(tǒng)商家展開了爭奪。不過微信憑借著二維碼掃描以及微信公眾號，在移動支付領域逐漸有追趕支付寶之態(tài)勢。

不過在支付寶與微信的較量之際，百度支付卻在悄然無息中崛起了。過去很少有人知道百度錢包，可是如今通過百度糯米、百度外賣、出行以及其他眾多的O2O平臺，百度錢包用戶數已經突破了1.5億。而根據易觀智庫發(fā)布的《中國第三方移動支付市場季度監(jiān)測報告2015年第3季度》顯示，百度錢包的活躍用戶數已經超越QQ錢包迅速崛起為了國內第三大移動支付平臺。

相比微信支付、百度錢包，支付寶則是最著急的。不管今天人們再怎么唱衰O2O，O2O還是成為了一種趨勢，并且O2O與移動支付息息相關。而阿里在O2O的布局上已然落后于百度和騰訊，這對于支付寶的地位毫無疑問是一種威脅。這也就不難解釋為何阿里要全力扶持自家的口碑網，根源還在于為了守住支付寶。

以小窺大，透過細分看全局

1、外賣上，餐飲商家更應該仰仗誰？

外賣O2O的出現(xiàn)可以說為傳統(tǒng)的中小餐飲企業(yè)找到了一條新的出路。對于外賣的市場份額排名究竟如何，也是說法不一。餓了么說自己是第一，而美團則也說自己是第一，到底誰才是第一入口，我們無法簡單通過他們公布的數據來判斷，不過對于美團來說，并沒有把餓了么當成第一勁敵，而是把百度外賣當成了最大的競爭對手。

百度外賣依托百度糯米、百度地圖、手機百度等入口，目前在其覆蓋的城市當中在白領商務市場份額排名第一。百度外賣強調的是品質外賣，其平均客單價也遠高于其他幾個平臺，通過申請18項專利打造業(yè)內獨有的“技術含量”，實現(xiàn)了全自動分配訂單的智能物流系統(tǒng)，在用戶和商家的服務上占據了優(yōu)勢。在送餐領域站穩(wěn)腳跟之后，百度外賣如今已經開辟了超市、便利店、藥店等方面的外送業(yè)務。

騰訊這邊，在新美大正式成立之后，又投資10億美元入股新美大，目前占據整個新美大約20%的市場份額。與此同時，騰訊、大眾點評、京東等騰訊系都是餓了么的股東，騰訊系的京東還有一個京東到家，也在進軍各類上門配送服務，只是目前市場份額過小。也就是說，從陣營上來說，騰訊在外賣配送上布局最為龐大，不過力量也比較分散，都缺乏實際的控制權。

至于阿里，在外賣方面的處境是最為尷尬的，眼下的口碑外賣市場份額已經越來越小，已經跟美團外賣、餓了么、百度外賣不在一個量級上。美團與大眾點評合并之后，不斷有消息傳來阿里將退出美團。至于阿里是否要投資餓了么，目前還沒有比較確切的消息。阿里能否在外賣領域與百度、騰訊抗衡，最終就看阿里是否會成為餓了么的大股東了。而餓了么如果能夠靠上阿里這座靠山，也就有了繼續(xù)跟美團外賣、百度外賣相抗衡的籌碼。

對于傳統(tǒng)的餐飲、便利店、超市、藥店、生鮮蛋糕等商家來說，他們要想在上門配送領域做得風生水起，依托于百度系的百度外賣和騰訊系的美團外賣，不失為一個非常不錯的選擇。

2、出行上，司機們最離不開誰？

不得不承認，出行O2O的興起在一定程度上改變了中國司機的命運。從打車、專車、代駕、拼車、租車到巴士，每一個垂直細分領域都出現(xiàn)了大量的O2O創(chuàng)業(yè)者，不過最終形成了兩大集團，一個是滴滴出行，背后是阿里騰訊，另一個是百度地圖，背后是百度。

滴滴出行采取的戰(zhàn)略是自營戰(zhàn)略，通過借助在打車領域的積累的用戶優(yōu)勢，進而進軍到了專車、代駕、拼車、租車、巴士等其他出行領域。而百度地圖憑借著天然的出行特性，采取的是平臺+生態(tài)的合作模式，通過先后投資uber、51用車、天天用車等出行O2O平臺，并與神州租車、e代駕等達成戰(zhàn)略合作，百度地圖已經接入了專車、拼車、代駕、租車等領域。

整個出行領域，實際上形成了兩大對抗集團，阿里巴巴、騰訊與百度之間的對抗。對于司機們來說，這兩大平臺一個都不能舍棄，百度地圖擁有龐大出行用戶基數，而嘀嘀出行通過借助打車同樣也積累了相當大的用戶，只要緊緊抓牢這兩大平臺，中國的司機們就能夠借助其平臺獲得一個不錯的生路。

3、酒店上，商家們更愿與誰合作？

今天，在線酒店預訂的市場份額已經超過整體酒店市場份額的50%以上，對于大多數的酒店、賓館來說，他們的生存已經離不開在線旅游平臺。不過整個酒店市場自打去哪兒攜程合并之后，就徹底發(fā)生了變化。

百度作為攜程與去哪兒的大股東，很顯然已經稱霸了整個酒店市場。攜程收購藝龍，入股同程、途牛，與去哪兒合并，事實上五大OTA是一家，市場幾近壟斷，覆蓋范圍也涉及高中低等不同范圍。與此同時，百度通過打通搜索、地圖、百度糯米等入口，全力支撐其酒店業(yè)務的發(fā)展。

騰訊這邊，除了在藝龍、同程擁有一定股份之外，其投資的新美大在酒店團購市場也擁有一定市場份額。而阿里這邊，目前主要靠阿里去啊在爭搶酒店市場份額，不過從目前的架勢來看，前途并不明朗。

也就是說，對于大多數的酒店來說，他們要想在未來的互聯(lián)網路上更好地把握住機會，就必須緊緊抓牢百度。

4、電影上，電影院更親睞誰？

電影，同樣也是一個高頻消費的領域。對比團購、在線選座，團購由于需要提前到電影院兌票，可能很多時候人到了座位卻沒有了；但是在線選座卻不一樣，可以直接在線上選座位購買，很明顯在線選座越發(fā)受到用戶的歡迎。對于整個在線電影市場來說，背后唱戲的仍然是BAT。

騰訊通過占股新美大近20%的股份，而美團貓眼電影與點評電影在整個在線電影市場又具有相當的市場份額，與此同時微信電影的增長態(tài)勢也比較明顯，也就是說在電影訂票領域，騰訊具有絕對的優(yōu)勢。

百度通過入股星美影城，同時把百度地圖、百度移動支付、在線眾籌、百度糯米等百度產品都與星美影城無縫對接，其打造電影O2O生產產業(yè)鏈的野心不可小覷。而百度糯米電影在今年也獲得了較快的增長，百度電影在BAT當中屬于一支潛力股。阿里方面，也在大力扶持淘寶電影，就像當初扶持淘點點一樣。與此同時，阿里影業(yè)在電影上的布局也是野心勃勃，阿里百度都在試圖通過投資電影制作來取得獨家渠道優(yōu)勢。

也就是說，雖然目前騰訊在電影票預訂方面要領先于百度、阿里，但是在整個電影產業(yè)鏈的打造上，BAT誰也不輸誰，電影院要想獲得更好的發(fā)展，BAT三巨頭誰也不能放棄。

總體看來，在整個互聯(lián)網+的大經濟形勢下，BAT三巨頭儼然已成為傳統(tǒng)企業(yè)轉型互聯(lián)網的救贖稻草。從入口、技術、支付三大幫助傳統(tǒng)企業(yè)轉型的頂梁柱上來看，百度在入口和技術上更有優(yōu)勢，也更適合傳統(tǒng)企業(yè)，支付上支付寶仍然具有領先優(yōu)勢，不過微信支付和百度錢包借助O2O正在不斷縮小差距。再通過外賣、酒店、出行、電影等垂直細分領域來看整個全局，傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網轉型之路離不開BAT。

作者：劉曠，以禪道參悟互聯(lián)網、微信公眾號：liukuang110，QQ公眾號：liukuang

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